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Mercedes EQE vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (625 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (67 800 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQE ou Renault Master Transporter ?

Mercedes EQE vs Renault Master Transporter : les principales différences

Mercedes EQE

4,5 (6 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Renault Master Transporter

  • significativement moins cher
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQE

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Mercedes EQE commence à 67 800 € . Cela représente une différence d’environ 22 284 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes EQE se montre largement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 6,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQE offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 691 km, soit environ 243 km de plus que le Renault Master Transporter.

Master Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQE développe considérablement plus de puissance625 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 455 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE se montre de loin plus rapide – avec 3,5 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 10 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes EQE délivre largement plus de couple, avec 950 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 570 Nm.

EQE

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mercedes EQE propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est légèrement plus léger – 2 128 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 247 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 600 kg. Cela représente environ 1 246 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQE remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 67 800 €
EQE

Mercedes EQE

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 265 - 625 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 - 20,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 502 - 691 km
Mercedes EQE
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes EQE

La Mercedes EQE impose une élégance feutrée et une présentation intérieure digne d'un salon roulant, parfaite pour qui veut voyager dans le confort plutôt que dans la frime. Silencieuse, bien équipée et tournée vers le bien-être à bord, elle séduira les acheteurs en quête de luxe discret et d'une conduite apaisée — avec une personnalité plus subtile que spectaculaire.

détails

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails
Mercedes EQE
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

Prix
67 800 - 111 600 €
Prix
45 500 - 64 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 20,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
502 - 691 km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
90,5 - 96 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 375 - 2 540 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
430 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 946 - 4 964 mm
Longueur
-
Largeur
1 961 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
1 492 - 1 510 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
545 - 600 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
265 - 625 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 6,9 s
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
210 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
550 - 950 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
195 - 460 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.