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Mercedes Sprinter Bus vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou Renault Master Transporter ?

Mercedes Sprinter Bus vs Renault Master Transporter : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

  • quelque peu plus de puissance

Renault Master Transporter

  • plutôt moins cher
  • clairement plus économe
  • quelque peu plus léger

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre plutôt moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 6 339 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme clairement moins – avec 6,8 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 2,5 L/100km.

Master Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe quelque peu plus de puissance190 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Transporter se montre très légèrement plus rapide – il atteint 176 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 17 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre légèrement plus de couple, avec 450 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 6 contre 2.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est quelque peu plus léger – 2 128 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 228 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre visiblement plus – 1 859 kg contre 1 144 kg. Cela représente environ 715 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 105 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,8 - 7,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,7 - 22,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 445 - 448 km
Mercedes Sprinter Bus
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

détails

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails
Mercedes Sprinter Bus
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
42 300 - 65 100 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
445 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
244 - 322 g/km
CO2
0 - 203 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
2 128 - 2 461 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
5 685 - 6 315 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
2 498 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
10 800 - 13 000 L
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
1 078 - 1 859 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.