Quel modèle est le meilleur choix – le Ford Transit Transporter ou le Renault Master Transporter? Nous comparons pour vous les performances (269 CH vs 180 CH), le volume du coffre ( vs ), la consommation (21.30 kWh7.90 L vs 25.10 kWh7.40 L) et bien sûr le prix (51600 € vs 45700 €).
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Le Ford Transit Transporter (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Renault Master Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ford Transit Transporter offre , tandis que le Renault Master Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 269 CH du Ford Transit Transporter ou les 180 CH du Renault Master Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : 21.30 kWh7.90 L contre 25.10 kWh7.40 L. Niveau prix, le Ford Transit Transporter démarre à 51600 €, tandis que le Renault Master Transporter est disponible à partir de 45700 €.
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Dans notre comparaison des transporteurs, le Ford Transit se démarque par sa capacité de charge supérieure et ses technologies de pointe pour l'aide à la conduite. En revanche, le Renault Master impressionne par son confort de conduite et sa souplesse d'utilisation, idéal pour les longues distances. Chaque modèle offre des caractéristiques uniques qui séduiront les professionnels selon leurs besoins spécifiques.
Le Ford Transit Transporter est un véhicule utilitaire remarquable, réputé pour sa robustesse et sa polyvalence. Avec son design pratique et son espace intérieur généreux, il répond parfaitement aux besoins des professionnels cherchant à transporter du matériel ou à aménager un atelier mobile. Sa conduite confortable et ses nombreuses options de personnalisation en font un choix prisé parmi les artisans et les entreprises.
détailsLe Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détailsDans le monde des véhicules utilitaires, deux marques ressortent souvent en termes de popularité et de performance : Ford et Renault. Le Ford Transit et le Renault Master, deux noms emblématiques, méritent une comparaison approfondie pour tous les professionnels exigeant le meilleur de leur transporteur. Plongeons dans les détails techniques et les innovations pour découvrir ce que ces géants de la route ont à offrir.
Le Ford Transit se distingue par une palette de motorisations, incluant le diesel et l'électrique, offrant une puissance allant de 105 à 269 chevaux. Quant au Renault Master, il n'est pas en reste avec des véhicules diesel et électriques, délivrant des puissances de 76 à 180 chevaux. Cette diversité permet aux entreprises de choisir le modèle qui convient le mieux à leurs besoins spécifiques en termes de performances et d'efficacité énergétique.
Côté transmission, le Ford Transit propose trois options : boîte manuelle, automatique, et à réduction, avec des choix de traction incluant la traction avant, arrière, et intégrale. De son côté, le Renault Master offre une transmission manuelle et une boîte manuelle automatisée, avec des options de traction principalement sur les roues avant et arrière. Cette flexibilité dans les choix de transmission et de traction permet aux utilisateurs de sélectionner la configuration la plus adaptée à leur environnement d'utilisation.
Sur le plan de la consommation, le Ford Transit affiche des valeurs entre 7,9 et 10,3 L/100 km pour les moteurs diesel, et une consommation électrique de 21,3 à 32 kWh/100 km, avec une autonomie en mode électrique allant jusqu'à 317 km. Le Renault Master, quant à lui, offre une consommation diesel de 7,4 à 14 L/100 km et une consommation électrique de 25,1 à 31 kWh/100 km, avec une autonomie maximum de 409 km pour ses versions électriques. Les deux véhicules proposent des moteurs respectueux de l'environnement, bien que le Master se distingue par une meilleure autonomie électrique.
Le Ford Transit présente un poids à vide allant de 2074 à 2765 kg et une charge utile maximale de 2607 kg, s'étendant sur une longueur variant de 5531 à 6704 mm. Le Renault Master, de son côté, a un poids à vide de 2056 à 2538 kg et une capacité de charge utile impressionnante allant jusqu'à 2073 kg, avec des longueurs de 5048 à 6875 mm. Les deux véhicules proposent des dimensions généreuses et une capacité de charge impressionnante, pouvant s'adapter à une variété de besoins professionnels.
Le choix entre le Ford Transit et le Renault Master dépendra largement des besoins spécifiques de l'entreprise ou du conducteur. Le Transit séduit par sa diversité de motorisations et son option de traction intégrale, tandis que le Master se distingue par sa consommation énergétique et sa capacité de charge. En fin de compte, ces deux véhicules livrent des performances robustes qui garantissent satisfaction et fiabilité sur la route.
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Coûts et Consommation |
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Prix
51600 - 81300 €
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Prix
45700 - 79400 €
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Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
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Consommation L/100km
7.4 - 14 L
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Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
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Consommation kWh/100km
25.1 - 31 kWh
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Autonomie Électrique
247 - 317 km
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Autonomie Électrique
174 - 409 km
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Capacité de la Batterie
68 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 270 g/km
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CO2
0 - 359 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
80 - 105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3 - 6
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Sièges
3 - 7
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
2074 - 2765 kg
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Poids à vide
2056 - 2538 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5531 - 6704 mm
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Longueur
5048 - 6875 mm
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Largeur
2059 mm
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Largeur
2070 - 2080 mm
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Hauteur
2530 - 2778 mm
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Hauteur
2307 - 2808 mm
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Charge utile
735 - 2607 kg
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Charge utile
833 - 2073 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
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Puissance (ch)
105 - 269 CH
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Puissance (ch)
76 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Vitesse Maximale
120 km/h
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Vitesse Maximale
80 - 175 km/h
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Couple
310 - 430 Nm
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Couple
245 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
77 - 198 kW
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Puissance (kW)
57 - 132 kW
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Cylindrée
1995 cm3
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Cylindrée
1997 - 2299 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2019 - 2024
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Année du Modèle
2019 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Depuis son lancement, le Ford Transit Transporter est synonyme de robustesse, de praticité et d'innovation. Reconnu par les professionnels du monde entier, ce véhicule utilitaire continue d'améliorer ses caractéristiques techniques tout en offrant des solutions adaptées aux besoins actuels des entreprises. Avec son design moderne et ses technologies avancées, le Ford Transit Transporter se positionne comme un choix incontournable pour ceux qui recherchent efficacité et fiabilité.
Le Ford Transit Transporter intègre les moteurs EcoBlue de Ford, qui se distinguent par leur excellente performance et leur consommation optimisée. Disponible en plusieurs versions allant de 105 à 269 chevaux, ces moteurs diesel respectent les normes d'émissions les plus strictes tout en offrant une consommation de carburant parmi les plus basses du marché. Le modèle E-Transit entièrement électrique ajoute une dimension écologique sans compromettre la puissance avec une autonomie allant jusqu'à 317 km.
Au cœur de l'innovation se trouve la connectivité intuitive de l'habitacle du Ford Transit Transporter. Équipé de la technologie Ford SYNC, ce véhicule permet une synchronisation facile avec les smartphones, offrant ainsi une navigation fluide, des commandes vocales avancées et un accès simplifié aux appels et messages. De plus, le système de stationnement assisté et les caméras à 360 degrés ajoutent un niveau de confort supplémentaire pour le conducteur.
Conçu pour maximiser l'espace utile, le Ford Transit Transporter garantit un espace de chargement optimal grâce à une conception ergonomique et une accessibilité améliorée. Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2607 kg, ce véhicule est prêt à répondre aux exigences les plus lourdes. Les versions avec cabine simple ou double offrent également de la flexibilité pour le transport de personnes et de marchandises.
Priorisant la sécurité, Ford a équipé le Transit Transporter d'une série de systèmes d'aide à la conduite incluant le contrôle de stabilité électronique, l'assistance au freinage d'urgence et l'alerte de maintien de trajectoire. Ces fonctions sont conçues pour minimiser les risques d'accident et garantir une sécurité maximale pour le conducteur et ses passagers.
En somme, le Ford Transit Transporter combine tradition et modernité avec des solutions innovantes adaptées aux exigences des professionnels modernes. Qu'il s'agisse des besoins quotidiens ou de missions spéciales, ce véhicule utilitaire prouve une fois de plus pourquoi il reste une référence dans le secteur.
Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.