VS

Kia Ceed vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (140 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (27 600 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Ceed ou Renault Master Transporter ?

Kia Ceed vs Renault Master Transporter : les principales différences

Kia Ceed

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • légèrement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
détails

Renault Master Transporter

  • légèrement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ceed

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Kia Ceed se montre de loin moins cher – il démarre à 27 600 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 17 847 €.

Pour la consommation de carburant, le Kia Ceed consomme légèrement moins – avec 6 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Master Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Master Transporter développe légèrement plus de puissance170 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia Ceed se montre significativement plus rapide – avec 9,5 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 127 Nm.

Ceed

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Kia Ceed propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Kia Ceed est largement plus léger – 1 298 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 830 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre considérablement plus – 1 846 kg contre 490 kg. Cela représente environ 1 356 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
Kia Ceed
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Kia Ceed

La Ceed joue la carte du pragmatisme élégant : silhouette moderne, habitacle bien fini et confort pensé pour le quotidien. Compacte mais généreuse en espace, elle s’impose comme une valeur sûre pour qui veut une voiture fiable et sans extravagance, avec un petit sourire technologique pour la route.

détails

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails
Kia Ceed
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

Prix
27 600 - 30 900 €
Prix
45 500 - 64 200 €
Consommation L/100km
6 - 6,4 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
137 - 146 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 298 - 1 372 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
478 - 490 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
100 - 140 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
9,5 - 13,2 s
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
172 - 253 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 103 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
998 - 1 482 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Kia
Marque
Renault
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.