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Renault Rafale vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (44 400 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Rafale ou Dacia Bigster ?

Renault Rafale vs Dacia Bigster : les principales différences

Renault Rafale

4,9 (7 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h

Dacia Bigster

4,5 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Rafale

Comparaison entre le Renault Rafale et le Dacia Bigster : Deux SUV pour des besoins variés

Dans le monde automobile moderne, le choix d'un SUV peut s'avérer difficile compte tenu des nombreuses options disponibles. Aujourd'hui, nous allons examiner deux modèles très attendus : le Renault Rafale et le Dacia Bigster. Chacun se distingue par des caractéristiques uniques, répondant à des segments de marché différents tout en offrant des innovations intéressantes.

Bigster

Design et dimensions

Le Renault Rafale, avec ses dimensions imposantes de 4710 mm de longueur, 1886 mm de largeur et 1613 mm de hauteur, dégage une allure distinctive et dynamique. Sa conception moderne est accentuée par ses lignes agressives et une calandre audacieuse, qui renforcent l'identité de marque de Renault.

En revanche, le Dacia Bigster, légèrement plus compact avec ses 4570 mm de long, 1813 mm de large et 1705 mm de haut, apporte une touche robuste et fonctionnelle à son design. Son look anguleux et sa silhouette musclée plaident en faveur d'une praticité quotidienne, un élément essentiel pour beaucoup d'acheteurs dans le segment budget.

Rafale

Technologie et innovations

Le Renault Rafale se démarque par ses technologies de motorisation avancées, offrant des options hybrides, y compris une version hybride rechargeable. Avec une puissance allant jusqu'à 300 ch (221 kW) et une consommation de seulement 4,7 L/100km, il propose une expérience de conduite à la fois puissante et économique. Son autonomie électrique de 97 km est un atout pour les trajets urbains.

Le Dacia Bigster ne reste pas en reste avec une gamme de moteurs MHEV, hybrides complets et au LPG, atteignant jusqu'à 155 ch (115 kW). Bien qu'il consomme un peu plus, avec des chiffres variant entre 4,7 et 6,1 L/100km, cela reste compétitif pour son segment. Dacia met également l'accent sur la simplicité et l'efficacité, attirant ceux qui recherchent un bon rapport qualité-prix.

Bigster

Performances et conduite

En termes de performances, le Renault Rafale est clairement en tête avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,4 secondes pour la version la plus puissante. Son poids à vide de 1735 kg lui confère également une stabilité et un confort de conduite appréciables.

D'autre part, le Dacia Bigster révèle des temps d'accélération plus modestes, variant de 9,7 secondes à 11,2 secondes selon les versions. Son poids de 1503 kg et sa capacité à offrir une transmission intégrale sur certains modèles peuvent cependant séduire ceux recherchant un véhicule polyvalent capable de gérer différents types de terrains.

Rafale

Économie et écologie

En matière d'efficacité énergétique, le Rafale montre un engagement envers une conduite plus verte, avec des émissions de CO2 allant jusqu'à 106 g/km. Les versions hybrides de Renault sont conçues pour respecter les futures normes environnementales tout en offrant des performances solides.

Le Dacia Bigster, bien qu'il propose des émissions légèrement plus élevées (jusqu'à 137 g/km), reste un choix raisonnable pour les acheteurs soucieux de leur budget. Son efficacité à la pompe combinée à une technologie accessible le rend attrayant pour les familles ou les jeunes conducteurs.

Bigster

Conclusion

Le choix entre le Renault Rafale et le Dacia Bigster dépend largement des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez un SUV avec des performances inégalées, une technologie avancée et une faible consommation, le Rafale est la meilleure option. En revanche, si vous privilégiez un véhicule robuste, pratique, offrant un bon rapport qualité-prix sans renoncer à des caractéristiques modernes, le Bigster pourrait parfaitement répondre à vos attentes.

Quel que soit votre choix, ces deux modèles incarnent la passion automobile à la française, chacun à sa manière.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Rafale

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre largement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Renault Rafale commence à 44 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 178 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Rafale consomme largement moins – avec 2 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Bigster. Cela représente environ 2,7 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Rafale développe largement plus de puissance – 300 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 142 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Rafale se montre considérablement plus rapide – avec 6,4 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 3,3 s.

Rafale

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est visiblement plus léger – 1 425 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 309 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre très légèrement plus d’espace – 667 L contre 627 L. L’écart atteint environ 40 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre presque pas plus – 465 kg contre 444 kg. Cela représente environ 21 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Rafale remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 400 €
Rafale

Renault Rafale

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 200 - 300 CH
  • Consommation L/100km : 2 - 5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 97 km
détails
Renault Rafale
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Rafale

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails
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Avis Renault Rafale

4.9 (7 Avis)
noter
PILI
18 févr. 2026, 08:48:58

Tres bonne voiture réactive souple comfortable et de consommation raisonnable
Pas tout a fait au niveau premium germanique sur le filtrage des bruits mais tres proche...Chassis exceptionnel

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yann
19 janv. 2026, 09:00:08

très agréable à conduire et économique

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Martin
4 déc. 2025, 08:40:43

En tant que propriétaire d'une Rafale, je suis ravi de mon choix. L'auto est spacieuse, respire le luxe, silencieuse, robuste et en même temps très économique. Je me sens aussi plus « à la page » comparé au RAV4.

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.5 (6 Avis)
noter
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Rafale
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
44 400 - 58 500 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
43 - 109 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
539 - 627 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 886 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 444 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Renault
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Rafale ?

Le Renault Rafale est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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