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Renault Master Transporter vs KGM Torres comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 29 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou KGM Torres ?

Renault Master Transporter vs KGM Torres : les principales différences

Renault Master Transporter

détails

KGM Torres

  • de loin moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le KGM Torres se montre de loin moins cher – il démarre à 29 200 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 16 234 €.

Pour la consommation de carburant, le KGM Torres consomme un peu moins – avec 6,1 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Torres

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le KGM Torres développe légèrement plus de puissance204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 280 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le KGM Torres propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le KGM Torres est de loin plus léger – 1 498 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 630 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 846 kg contre 580 kg. Cela représente environ 1 266 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
Renault Master Transporter
KGM Torres

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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KGM Torres

La Kia Torres est un SUV pensé pour ceux qui cherchent un compromis entre robustesse et confort au quotidien. Son design affirmé et son habitacle bien fini en font une option crédible pour les familles qui veulent un véhicule pratique sans excès.

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Renault Master Transporter
KGM Torres

Coûts et Consommation

Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
29 200 - 46 500 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
6,1 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
139 - 205 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
1 498 - 1 670 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
703 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
552 - 580 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
163 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
280 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
120 - 150 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G, E
Marque
Renault
Marque
KGM
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.