Quel modèle est le meilleur choix – le Renault Master Transporter ou le Maxus Deliver 9? Nous comparons pour vous les performances (170 CH vs 204 CH), le volume du coffre ( vs ), la consommation (25.10 kWh7.40 L vs 26.20 kWh8.80 L) et bien sûr le prix (45700 € vs 53200 €).
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Le Renault Master Transporter (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Maxus Deliver 9 (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Renault Master Transporter offre , tandis que le Maxus Deliver 9 propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Renault Master Transporter ou les 204 CH du Maxus Deliver 9.
Côté consommation, les différences sont claires : 25.10 kWh7.40 L contre 26.20 kWh8.80 L. Niveau prix, le Renault Master Transporter démarre à 45700 €, tandis que le Maxus Deliver 9 est disponible à partir de 53200 €.
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Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détailsLe Maxus Deliver 9 est un modèle de véhicule utilitaire qui impressionne par son espace généreux et sa polyvalence. Son design moderne et fonctionnel est complété par un intérieur confortable, idéal pour les longues journées de travail. Ce véhicule se distingue également par ses technologies embarquées, offrant au conducteur un environnement sécurisé et connecté.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
45700 - 63300 €
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Prix
53200 - 70800 €
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation L/100km
8.80 L
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Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Consommation kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
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Autonomie Électrique
406 - 409 km
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Autonomie Électrique
287 - 358 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 198 g/km
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CO2
0 - 231 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3
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Sièges
3 - 7
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
2128 - 2459 kg
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Poids à vide
2360 - 2770 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Longueur
5546 - 5940 mm
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Largeur
2080 mm
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Largeur
2062 mm
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Hauteur
2498 mm
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Hauteur
2525 - 2755 mm
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Charge utile
730 - 1140 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Puissance (ch)
148 - 204 CH
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Accélération 0-100km/h
16 - 19 s
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Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
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Vitesse Maximale
100 - 160 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
330 - 375 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Puissance (kW)
108 - 150 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
1996 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Renault
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Marque
Maxus
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Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Le Maxus Deliver 9 se distingue par sa flexibilité et ses nombreuses configurations, qui s'adaptent parfaitement aux besoins des professionnels en quête d'un véhicule à la fois robuste et innovant. Avec une gamme variée de moteurs et options d'entraînement, ce fourgon offre une solution adaptée à chaque entreprise.
Le Maxus Deliver 9 propose deux options de motorisation : des versions diesel avec une puissance de 148 ch, et des modèles électriques de 204 ch. Les versions diesel sont disponibles avec un entraînement avant ou arrière, offrant une grande souplesse d'utilisation selon les exigences du terrain. Les variantes électriques se distinguent par leur efficacité énergétique, avec une consommation allant de 32.1 à 38.4 kWh/100 km et une autonomie pouvant atteindre 328 km selon le modèle.
Avec une longueur de 5546 à 5940 mm et une hauteur allant jusqu'à 2765 mm, le Maxus Deliver 9 offre un espace de chargement considérable pour répondre aux besoins des grandes entreprises. Sa capacité de charge utile varie de 630 à 1275 kg, ce qui permet de transporter des marchandises volumineuses ou des équipements lourds sans effort.
Le Maxus Deliver 9 n'est pas seulement un véhicule utilitaire efficace, il est aussi équipé d'un intérieur pensé pour le confort et la praticité. Selon la version choisie – Base FWD, Base RWD, Luxury FWD, ou Luxury RWD – les équipements inclus varient, mais toutes les configurations mettent un point d'honneur à offrir un espace de conduite ergonomique et moderne.
Côté sécurité, le Maxus Deliver 9 intègre des technologies de pointe pour garantir une conduite sereine. Son rendement se traduit par un couple moteur de 310 à 375 Nm, et une vitesse maximale atteignant 160 km/h pour certains modèles. Ces caractéristiques font du Maxus Deliver 9 un partenaire fiable même pour les missions les plus exigeantes.
Le Maxus Deliver 9 est accessible avec un prix s'étalant de 43 423 € à 93 403 €, en fonction des spécificités techniques choisies. Ce coût comprend une qualité de construction robuste, une efficacité énergétique remarquable, et des innovations notables qui en font l'une des options les plus attractives sur le marché des véhicules utilitaires.
En conclusion, le Maxus Deliver 9 se distingue par sa capacité à allier innovation technologique, efficacité économique et confort. Il représente ainsi un choix judicieux pour les professionnels souhaitant optimiser leur flotte de véhicules utilitaires.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.