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Ford Transit Bus vs Renault Master Transporter – Quel modèle convainc au quotidien ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Transit Bus ou Renault Master Transporter ?
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Master Transporter bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 45300 €, tandis que le Ford Transit Bus commence à 68700 €. Cela représente une différence d’environ 23425 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Master Transporter se contente de 6.80 L et se montre remarquable plus économe que le Ford Transit Bus (9.40 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Renault Master Transporter affiche un avantage légèrement – 170 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Bus tire à peine sensible plus fort avec 390 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Transit Bus offre nettement visible plus de places – 9 contre 6.
En poids à vide, le Renault Master Transporter est à peine sensible plus léger – 2128 kg contre 2338 kg. L’écart est d’environ 210 kg.
En charge utile, le Renault Master Transporter clair l’emporte – 1859 kg contre 1162 kg. Soit environ 697 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Renault Master Transporter s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Master Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 45 300 €
Renault Master Transporter
Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Ford Transit Bus
Renault Master Transporter
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
68700 - 71900 €
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Prix
45300 - 65100 €
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Consommation L/100km
9.4 - 9.5 L
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Consommation L/100km
6.8 - 7.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
406 - 448 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
245 - 248 g/km
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CO2
0 - 203 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
9
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
|
Portes
4
|
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Poids à vide
2338 - 2385 kg
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Poids à vide
2128 - 2461 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
5531 - 5981 mm
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Largeur
2059 mm
|
Largeur
2080 mm
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Hauteur
2530 - 2533 mm
|
Hauteur
2498 - 2778 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
5200 - 14800 L
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Charge utile
1115 - 1162 kg
|
Charge utile
1041 - 1859 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
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|
Couple
360 - 390 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Cylindrée
1996 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Bus ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.