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Ford Transit Bus vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Renault Master Transporter ?

Ford Transit Bus vs Renault Master Transporter : les principales différences

Ford Transit Bus

détails

Renault Master Transporter

  • clairement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • clairement plus économe
  • à peine plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre clairement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 945 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme clairement moins – avec 6,8 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 2,6 L/100km.

Master Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Master Transporter développe quelque peu plus de puissance – 170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Bus délivre à peine plus de couple, avec 390 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Transit Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est à peine plus léger – 2 128 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 210 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre nettement plus – 1 846 kg contre 1 162 kg. Cela représente environ 684 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,7 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 177 - 448 km
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Ford Transit Bus
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Bus

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Ford Transit Bus
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
Prix
59 400 - 62 200 €
Prix
45 500 - 65 100 €
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
245 - 248 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
9
Sièges
3
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5 531 - 5 981 mm
Longueur
-
Largeur
2 059 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
130 - 150 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 390 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 110 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
1 996 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Ford
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Bus ?

Le Ford Transit Bus est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.