Quel modèle est le meilleur choix – le Ford Transit Bus ou le Renault Master Transporter? Nous comparons pour vous les performances (150 CH vs 180 CH), le volume du coffre (0 L vs ), la consommation (9.40 L vs 25.10 kWh7.40 L) et bien sûr le prix (66300 € vs 45700 €).
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Le Ford Transit Bus (Bus) est équipé d'un moteur Diesel et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Renault Master Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ford Transit Bus offre 0 L, tandis que le Renault Master Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 150 CH du Ford Transit Bus ou les 180 CH du Renault Master Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : 9.40 L contre 25.10 kWh7.40 L. Niveau prix, le Ford Transit Bus démarre à 66300 €, tandis que le Renault Master Transporter est disponible à partir de 45700 €.
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Le Ford Transit Bus est reconnu pour sa fiabilité et sa robustesse, ce qui en fait un choix populaire pour le transport de passagers. Son design intérieur spacieux offre confort et praticité, adapté aussi bien pour les voyages de groupe que pour les trajets quotidiens. Avec une motorisation performante et efficace, il assure une conduite fluide et agréable, même sur de longues distances.
détailsLe Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
66300 - 71900 €
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Prix
45700 - 79400 €
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Consommation L/100km
9.4 - 9.5 L
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Consommation L/100km
7.4 - 14 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
25.1 - 31 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
174 - 409 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
245 - 248 g/km
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CO2
0 - 359 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
80 - 105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8 - 9
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Sièges
3 - 7
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
2311 - 2385 kg
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Poids à vide
2056 - 2538 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5531 - 5981 mm
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Longueur
5048 - 6875 mm
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Largeur
2059 mm
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Largeur
2070 - 2080 mm
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Hauteur
2530 - 2533 mm
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Hauteur
2307 - 2808 mm
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Charge utile
789 - 1162 kg
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Charge utile
833 - 2073 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Puissance (ch)
76 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
80 - 175 km/h
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Couple
360 - 390 Nm
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Couple
245 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Puissance (kW)
57 - 132 kW
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Cylindrée
1995 cm3
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Cylindrée
1997 - 2299 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2019 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Le Ford Transit Bus, version 2024, attire l'attention non seulement par son design robuste mais aussi par ses technologies innovantes. Disponible en plusieurs variantes, le Transit Bus est un choix prisé pour ceux qui cherchent un véhicule spacieux tout en offrant de la puissance et de l'efficacité. Explorons les caractéristiques techniques qui rendent ce modèle exceptionnel.
Sous le capot, le Ford Transit Bus est équipé d'un moteur diesel EcoBlue 2.0 L, qui délivre une puissance impressionnante allant de 130 à 150 chevaux (96 à 110 kW). Le moteur, couplé à une transmission automatique avancée, assure une conduite fluide et agréable, tout en optimisant la consommation de carburant. Malgré sa taille imposante, le Transit Bus maintient un équilibré 9,4 à 9,5 L par 100 km, un exploit pour un véhicule de cette catégorie.
À l'intérieur, le Ford Transit Bus propose un maximum de confort avec une capacité de 8 à 9 sièges. Bien qu'il soit principalement conçu pour le transport de passagers, le Transit Bus offre également une charge utile impressionnante allant de 789 à 1162 kg, idéale pour les routes quotidiennes ou les longs trajets professionnels. Les finitions de la ligne Trend Automatik rehaussent l'élégance et le confort de l'habitacle.
Le gabarit du Ford Transit Bus est imposant avec une longueur comprise entre 5531 et 5981 mm, une largeur de 2059 mm, et une hauteur atteignant 2533 mm. Ces dimensions garantissent non seulement une présence remarquée sur la route mais aussi un espace intérieur généreux, propice à la quiétude des passagers. Le design extérieur, quant à lui, avec ses lignes modernes et ses finitions soignées, accentue le caractère professionnel et accueillant du véhicule.
La sécurité des passagers est au cœur des préoccupations de Ford. Le Transit Bus embarque une variété de technologies de sécurité avancées pour assurer une tranquillité d'esprit totale lors de la conduite. Des capteurs sophistiqués et des systèmes d'assistance au conducteur, tels que l'alerte de franchissement involontaire de ligne et le freinage automatique d'urgence, sont présents pour réduire les risques d'accidents.
Pensé pour les professionnels et particuliers recherchant à allier espace et confort, le Ford Transit Bus modèle 2024 propose une robustesse et une efficacité énergétique exceptionnelles. Avec un prix débutant à 56 240 € et pouvant atteindre 61 713 €, cet investissement est un choix intelligent pour ceux qui accordent de l'importance à la qualité et à l'innovation.
Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.