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Renault Master Bus vs Ford Puma comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Ford Puma ?

Renault Master Bus vs Ford Puma : les principales différences

Renault Master Bus

  • très légèrement plus de puissance
détails

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Puma se montre de loin moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 14 909 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme considérablement moins – avec 5,4 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 3,3 L/100km.

Puma

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe très légèrement plus de puissance – 180 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre nettement plus de couple, avec 400 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Puma est largement plus léger – 1 316 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 873 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre largement plus – 1 254 kg contre 469 kg. Cela représente environ 785 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 404 - 417 km
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Renault Master Bus
Ford Puma

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

détails
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FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Avis Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
Law
25 mars 2026, 16:14:05

Très bon véhicule, fiable et stylé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
29 janv. 2026, 11:36:48

Voiture exceptionnelle : en un an d'utilisation, aucun problème — que des bonnes surprises.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dino
23 déc. 2025, 21:51:22

76 000 km en 4 ans. Deux entretiens effectués. Rien de plus.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Master Bus
Ford Puma

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
28 100 - 42 800 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
456 - 523 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 805 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
367 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Marque
Renault
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.