VS

Renault Clio vs Dacia Duster comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Dacia Duster ?

Renault Clio vs Dacia Duster : les principales différences

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • nettement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Clio

Confort et Polyvalence : Dacia Duster contre Renault Clio

Dans le monde de l'automobile, deux modèles se distinguent par leur popularité et leur praticité : la Dacia Duster et la Renault Clio. Bien qu'appartenant à des segments différents, ces deux voitures sont souvent confrontées par les acheteurs pour leurs caractéristiques robustes et abordables. Explorons les caractéristiques techniques et innovations qui définissent ces deux icônes des routes françaises.

Duster

Design et Ergonomie

La Dacia Duster, avec sa silhouette massive de type SUV, affiche des dimensions généreuses : 4343 mm de longueur, 1813 mm de largeur, et 1661 mm de hauteur. Conçue pour l'aventure, elle propose un espace de rangement impressionnant avec une capacité de coffre allant jusqu'à 517 litres.

En revanche, la Renault Clio mise sur la compacité avec un design élégant de type berline compacte. Mesurant 4053 mm de longueur, elle est plus petite que le Duster, ce qui la rend idéale pour les zones urbaines. Son coffre offre jusqu'à 391 litres d'espace, suffisant pour les trajets quotidiens ou pour une escapade d'un week-end.

Clio

Performance et Moteur

La Dacia Duster propose une variété de motorisations, incluant le bi-carburation LPG et l'option hybride léger (MHEV), avec une puissance pouvant atteindre 140 chevaux (104 kW), et un couple maximal de 230 Nm. Son système de transmission 4x4 convient parfaitement aux terrains difficiles et aux climats rigoureux.

La Renault Clio, quant à elle, brille par sa technologie hybride complète de 143 chevaux (105 kW) qui promet une consommation de carburant exceptionnellement basse de seulement 4.3 L/100 km. Grâce à son couple de 205 Nm, elle offre une conduite réactive, idéale pour la circulation urbaine dense.

Duster

Technologies et Innovations

Dans un monde où les gadgets high-tech sont de plus en plus importants, le Duster et la Clio ne déçoivent pas. Le Duster est livré avec des aides à la conduite telles que l'assistance au démarrage en côte et le contrôle de descente, qui sont idéales pour les aventures hors route.

La Clio se distingue par son système d'info-divertissement avec un grand écran tactile, intégrant la connectivité smartphone, et des systèmes de sécurité avancés incluant le freinage d'urgence automatique. Ces innovations technologiques rendent la Clio non seulement une voiture moderne, mais aussi intuitive à conduire.

Clio

Consommation et Impact Environnemental

Avec une attention croissante portée à l'environnement, la Dacia Duster et la Renault Clio prennent des mesures significatives pour réduire leurs émissions de CO2. La consommation de carburant du Duster varie en fonction de la motorisation, atteignant un minimum de 5 L/100 km, tandis que ses émissions de CO2 se situent entre 114 et 147 g/km. Ses performances et son efficacité le classent dans les catégories de classe énergétique C à E.

La Clio, grâce à sa technologie hybride avancée, atteint une consommation minimale de 4.3 L/100 km, émettant entre 97 et 130 g/km de CO2, ce qui lui permet d'obtenir une meilleure classification de l'efficacité énergétique allant jusqu'à la classe C.

Duster

Conclusion

Choisir entre la Dacia Duster et la Renault Clio dépendra essentiellement de vos besoins personnels. Si vous recherchez un véhicule robuste pour sortir des sentiers battus, le Duster est votre meilleur allié. Cependant, pour ceux qui privilégient l'efficacité énergétique et la technologie dans un cadre urbain, la Clio se présente comme une option imbattable.

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Le Dacia Duster, robuste et sans fioritures, favorise le rapport qualité‑prix et encaisse les pistes cahoteuses sans broncher, tandis que le Renault Captur mise sur le style, le confort et une dotation technologique plus sophistiquée. Si votre priorité est un véhicule costaud et économique, …

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Duster se montre presque pas moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Renault Clio commence à 20 100 € . Cela représente une différence d’environ 918 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme légèrement moins – avec 4,1 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Duster. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Duster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 158 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Clio se montre quelque peu plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 1,1 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On observe également un écart de couple : le Dacia Duster délivre un peu plus de couple, avec 230 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est légèrement plus léger – 1 202 kg contre 1 377 kg. L’écart atteint environ 175 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre nettement plus d’espace – 517 L contre 327 L. L’écart atteint environ 190 L.

Avec les sièges rabattus, le Dacia Duster propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 609 L, soit environ 433 L de plus que le Renault Clio.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre à peine plus – 463 kg contre 453 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
détails
Renault Clio
Dacia Duster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
r212202p
r212188p
r212211p

Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Avis Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Le Dacia Duster joue la carte du rapport qualité‑prix et de la robustesse : grand coffre, suspensions tolérantes et facture légère — parfait pour qui veut un SUV efficace sans se ruiner. La Toyota Yaris Cross mise sur des finitions soignées, l’hybridation sobre et l’agilité urbaine — plus chère, …
Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Entre le Dacia Duster, baroudeur imperturbable au rapport qualité‑prix imbattable, et le Suzuki Vitara, plus cossu et agile en ville, le duel se joue entre praticité brute et finition soignée. Choisissez le Duster si vous voulez emmener la famille loin sans vous ruiner, ou le Vitara si vous …
Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Face-à-face étonnamment serré : la Dacia Sandero joue la carte du prix malin et de l'espace pratique, tandis que la Renault Clio séduit par son raffinement, sa finition et ses motorisations plus polyvalentes. Si vous voulez économiser sans renoncer à l'essentiel, prenez la Sandero ; si vous …
Renault Clio
Renault R5
VS
Face-à-face inédit : la Clio, maîtresse de la polyvalence urbaine, contre la R5, icône revisitée qui mise sur le charme rétro et l’électrique. Qui mérite votre place de parking — et votre portefeuille ? On vous dit tout.
Renault Clio
Toyota Yaris Cross
VS
Dans le coin gauche, la petite star urbaine la Renault Clio séduit par son look soigné, sa tenue de route alerte et ses moteurs économes; dans le coin droit, la Toyota Yaris Cross mise sur une garde au sol relevée, un habitacle plus pratique et l'hybridation discrète qui rassure en ville. Si vous …
Renault Captur
Renault Clio
VS
Face à face, le Captur joue la carte du style et de la modularité avec un habitacle spacieux et un look façon petit SUV, tandis que la Clio reste la citadine élancée, plus agile et plus fun à conduire en ville. Choisissez le Captur pour la hauteur de conduite et le coffre généreux, prenez la Clio …
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
Le Dacia Duster reste le roi du rapport qualité‑prix : robuste, simple et étonnamment à l'aise hors des sentiers battus sans vous ruiner. Face à lui, le Jeep Avenger impose son style plus urbain et ses gadgets modernes — plus chic et plus cher, idéal si vous préférez l'élégance technologique au …
Dacia Duster
Peugeot 3008
VS
Face à face, le Duster joue la carte du coup de cœur économique — robuste, simple et franchement imbattable pour qui cherche volume et fiabilité sans se ruiner. Le 3008, lui, se présente en gentleman moderne : finition cossue, technologie à foison et comportement routier plus noble, mais il faudra …
Renault Clio
Dacia Duster

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
19 100 - 29 300 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
CO2
92 - 115 g/km
CO2
107 - 140 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
348 - 517 L
Longueur
4 116 mm
Longueur
4 343 mm
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 451 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
402 - 453 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
190 Nm
Couple
190 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Renault
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.