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Renault Captur vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (25 200 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Toyota Proace Bus ?

Renault Captur vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Renault Captur

4,8 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

Toyota Proace Bus

  • un peu plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Captur

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Captur se montre significativement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Toyota Proace Bus commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 11 975 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme largement moins – avec 4,4 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Toyota Proace Bus. Cela représente environ 2,1 L/100km.

Proace Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Bus développe un peu plus de puissance – 180 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Captur se montre significativement plus rapide – avec 8,9 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 4,4 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre nettement plus de couple, avec 400 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 135 Nm.

Captur

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Captur est clairement plus léger – 1 323 kg contre 1 835 kg. L’écart atteint environ 512 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre largement plus – 1 265 kg contre 453 kg. Cela représente environ 812 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 218 - 343 km
détails

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Renault Captur
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Captur

Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.

détails
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Avis Renault Captur

4.8 (7 Avis)
noter
Lüsi
15 mai 2026, 16:11:37

Moins cher, infodivertissement de haut niveau et meilleure qualité - le rapport qualité-prix est au rendez-vous

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Pet
4 févr. 2026, 11:01:12

La voiture m'a agréablement surpris. Très confortable, agréable. Le moteur 1,3 TCe de 158 ch est exceptionnel.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldemar
1 févr. 2026, 13:55:20

Voiture 2025, hybride léger, 160 ch.
Très chouette petite auto. Principalement des trajets d'environ 200 km. La conduite n'est pas fatigante. J'ai fait confiance aux aides à la conduite et... je n'ai pas été déçu. Le régulateur adaptatif est top, mais on lui accorde seulement 90 % de confiance. La dynamique pour les dépassements, un vrai plus. Je recommande sans hésiter. Ah, juste ces jantes 18" 🤦. Évidemment la conso est plus élevée, c'est aussi une boîte auto.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

détails
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Avis Toyota Proace Bus

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Renault Captur
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
25 200 - 33 600 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
447 - 453 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
160 - 265 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Renault
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Captur ?

Disponible en Traction Avant.

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