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Polestar 4 vs McLaren Super Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (62400 € vs 322700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou McLaren Super Series Roadster ?

Polestar 4 vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences

Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
  • net moins cher
  • significatif plus de volume de coffre

McLaren Super Series Roadster

  • remarquable plus de puissance
  • nettement visible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • net plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Polestar 4 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 62400 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322700 € . Cela représente une différence d’environ 260269 €.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster affiche un avantage remarquable – 750 CH contre 544 CH. Soit un gain d’environ 206 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 2.80 s, contre 3.80 s pour le Polestar 4. Soit environ 1 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : McLaren Super Series Roadster tire quelque peu plus fort avec 800 Nm contre 686 Nm. L’écart est d’environ 114 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Polestar 4 offre clair plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est net plus léger – 1438 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 792 kg.

En volume de coffre, le Polestar 4 offre significatif plus d’espace – 526 L contre 58 L. La différence est d’environ 468 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Polestar 4
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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McLaren Super Series Roadster

La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.

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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis McLaren Super Series Roadster

Polestar 4
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation
Prix
62400 - 70500 €
Prix
322700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
12.20 L
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
276 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2230 - 2355 kg
Poids à vide
1438 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
58 L
Longueur
4840 mm
Longueur
-
Largeur
2008 mm
Largeur
2161 mm
Hauteur
1534 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1536 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
750 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Accélération 0-100km/h
2.80 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 686 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
552 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3994 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Polestar
Marque
McLaren

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Le Polestar 4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.