Deux voitures, un duel : Audi A6 e-tron Avant affronte Polestar 4.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Polestar 4 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 62400 €, tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65000 €. Cela représente une différence d’environ 2571 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi A6 e-tron Avant : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.
En matière d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant s’en sort un peu mieux : jusqu’à 716 km, soit environ 96 km de plus que le Polestar 4.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant affiche un avantage minime – 551 CH contre 544 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 3.90 s pour le Audi A6 e-tron Avant. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant fait un peu mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Polestar 4 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi A6 e-tron Avant tire un peu plus fort avec 855 Nm contre 686 Nm. L’écart est d’environ 169 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi A6 e-tron Avant est à peine sensible plus léger – 2185 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 45 kg.
En volume de coffre, le Polestar 4 offre minime plus d’espace – 526 L contre 502 L. La différence est d’environ 24 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 114 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.
En charge utile, le Audi A6 e-tron Avant faible l’emporte – 500 kg contre 455 kg. Soit environ 45 kg de différence.
Le Audi A6 e-tron Avant s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi A6 e-tron Avant est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Audi A6 e-tron Avant allie élégance moderne et technologie de pointe pour offrir une expérience de conduite électrique exceptionnelle. Son design dynamique et ses lignes raffinées font de ce modèle un véritable chef-d'œuvre automobile, tout en garantissant un espace intérieur généreux et confortable. Avec des performances impressionnantes et une autonomie optimisée, l'A6 e-tron Avant redéfinit les standards des breaks électriques.
détailsLa Polestar 4 est un véhicule électrique innovant qui incarne la fusion parfaite entre design scandinave épuré et performances avancées. Ce modèle se distingue par son intérieur spacieux et minimaliste, intégrant des matériaux durables et des technologies de pointe pour une expérience de conduite raffinée. Avec son allure élégante et ses fonctionnalités axées sur le confort et la sécurité, la Polestar 4 redéfinit ce que signifie conduire une voiture électrique moderne.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
65000 - 117800 €
|
Prix
62400 - 70500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2185 - 2410 kg
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
|
Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4928 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1923 mm
|
Largeur
2008 mm
|
|
Hauteur
1504 - 1527 mm
|
Hauteur
1534 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
|
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Charge utile
455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Polestar
|
Le Audi A6 e-tron Avant est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.