Comparez la puissance (544 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou Leapmotor C10 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Leapmotor C10 se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 24 505 €.
Concernant la consommation électrique, le Leapmotor C10 se montre à peine plus efficient – avec 16,2 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 110 km de plus que le Leapmotor C10.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe presque pas plus de puissance – 598 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre presque pas plus rapide – avec 3,8 s, contre 4 s pour le Leapmotor C10. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre très légèrement plus de couple, avec 720 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 34 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Leapmotor C10 est un peu plus léger – 1 950 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 280 kg.
Du côté du coffre, le Polestar 4 offre légèrement plus d’espace – 526 L contre 435 L. L’écart atteint environ 91 L.
Concernant la charge utile, le Leapmotor C10 offre marginalement plus – 480 kg contre 455 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détailsLa Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62 400 - 70 500 €
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Prix
37 900 - 50 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Autonomie Électrique
145 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 38 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
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Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
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Capacité du coffre
526 L
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Capacité du coffre
400 - 435 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 008 mm
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Largeur
1 900 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 kg
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Charge utile
400 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Puissance (ch)
215 - 598 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
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Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
343 - 686 Nm
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Couple
320 - 720 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Puissance (kW)
158 - 440 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Marque
Polestar
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Marque
Leapmotor
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