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Polestar 4 vs Ferrari 12Cilindri Coupe comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 398 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?

Polestar 4 vs Ferrari 12Cilindri Coupe : les principales différences

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus de coffre

Ferrari 12Cilindri Coupe

  • clairement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Polestar 4 se montre considérablement moins cher – il démarre à 62 400 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398 300 € . Cela représente une différence d’environ 335 899 €.

12Cilindri Coupe

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Coupe développe clairement plus de puissance – 830 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 286 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre sensiblement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,9 s.

En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre largement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Polestar 4 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 140 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre presque pas plus de couple, avec 686 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 8 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Polestar 4 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Coupe est significativement plus léger – 1 560 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 670 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre largement plus d’espace – 526 L contre 270 L. L’écart atteint environ 256 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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Polestar 4
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari 12Cilindri Coupe

La Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.

détails
ferrari-12cilindri

Avis Ferrari 12Cilindri Coupe

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Polestar 4
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation
Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
398 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
15,5 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
353 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
92 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
1 560 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
270 L
Longueur
4 840 mm
Longueur
4 733 mm
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
1 534 mm
Hauteur
1 292 mm
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
830 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
343 - 686 Nm
Couple
678 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
611 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
6 496 cm3

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Polestar
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 4 ?

Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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