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Peugeot Expert Bus vs Renault Trafic Transporter – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot Expert Bus ou Renault Trafic Transporter s’adapte le mieux à ton style de vie.

Peugeot Expert Bus

Renault Trafic Transporter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Peugeot Expert Bus commence à 44700 €. Cela représente une différence d’environ 4166 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Trafic Transporter : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Peugeot Expert Bus (24.20 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot Expert Bus s’en sort faible mieux : jusqu’à 348 km, soit environ 30 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Transporter affiche un avantage un peu170 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 13.30 s pour le Peugeot Expert Bus. Soit environ 2.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait nettement visible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Peugeot Expert Bus plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Transporter tire clair plus fort avec 380 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot Expert Bus offre perceptible plus de places – 9 contre 6.

En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est faible plus léger – 1848 kg contre 2018 kg. L’écart est d’environ 170 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 4346 L de plus que le Peugeot Expert Bus.

En charge utile, le Renault Trafic Transporter un peu l’emporte – 1222 kg contre 982 kg. Soit environ 240 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Renault Trafic Transporter s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

Peugeot Expert Bus
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 40 500 €
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Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consommation kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km

Peugeot Expert Bus

Le Peugeot Expert, souvent simplement appelé l'Expert, joue la carte du transport sérieux sans sacrifier le confort ni la polyvalence, avec un intérieur modulable qui fait vite oublier qu'on est dans un utilitaire. Idéal pour les familles et les pros qui transportent du monde et des affaires, il se montre fiable et pragmatique — bref, le compagnon de route qui ne fait pas sa star mais fait le job.

détails

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
Peugeot Expert Bus
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation

Prix
44700 - 51800 €
Prix
40500 - 53000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation kWh/100km
24.2 - 24.6 kWh
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomie Électrique
218 - 348 km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
9
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2018 - 2241 kg
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Capacité du coffre
3061 - 3497 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Capacité maximale du coffre
3968 - 4554 L
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Charge utile
889 - 982 kg
Charge utile
848 - 1222 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
13.3 - 14.2 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Couple
270 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1997 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Peugeot
Marque
Renault

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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