Comparez la puissance (279 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (43300 € vs 38600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou Kia PV5 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia PV5 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 38600 €, tandis que le Peugeot Boxer commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 4685 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia PV5 : avec 19 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Peugeot Boxer (26.20 kWh). L’écart est d’environ 7.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot Boxer s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 8 km de plus que le Kia PV5.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot Boxer affiche un avantage convaincant – 279 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 116 CH ch.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Boxer tire clair plus fort avec 450 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 200 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot Boxer offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Kia PV5 est modérément plus léger – 1860 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 215 kg.
En charge utile, le Peugeot Boxer clair l’emporte – 2080 kg contre 790 kg. Soit environ 1290 kg de différence.
Le Peugeot Boxer s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot Boxer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
détailsLa Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43300 - 68000 €
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Prix
38600 - 45800 €
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Consommation L/100km
7.5 - 9 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
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Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
295 - 416 km
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Capacité de la Batterie
97.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 233 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
90 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
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Sièges
3 - 7
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Sièges
2 - 5
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2075 - 2940 kg
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Poids à vide
1860 - 2145 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
1330 L
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Longueur
5413 - 6363 mm
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Longueur
-
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Largeur
2050 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
2254 - 2850 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
560 - 2080 kg
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Charge utile
455 - 790 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Puissance (ch)
121 - 163 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
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Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
320 - 450 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Puissance (kW)
89 - 120 kW
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Cylindrée
2184 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Kia
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Disponible en Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.