2024 Peugeot Boxer Fourgon - Diesel ou Électrique - à partir de 43300 €

Le Peugeot Boxer Fourgon séduit avec son moteur Diesel ou Électrique, 279 CH 424 km, et un prix attractif à partir de 43300 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 43 300 €
default

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km

Premier regard et allure professionnelle

Le Boxer affiche une silhouette sans fioritures mais immédiatement identifiable : face avant robuste, flancs droits et un gabarit qui impose le respect sur la route et sur le chantier. Les différentes longueurs et hauteurs disponibles poussent l'usage du véhicule du simple utilitaire urbain au transport lourd, et la gamme comprend aussi bien des 2.2 BlueHDi diesel de 120 à 180 ch que des variantes électriques e-Boxer d'environ 279 ch avec une batterie de l'ordre de 100–110 kWh et une autonomie annoncée autour de 424 km. Le design privilégie la fonctionnalité — poignées et seuils pensés pour un usage intensif — tout en restant élégant pour une flotte d'entreprise. Sur la route, ce choix de style envoie un message clair : ici on travaille, mais avec maîtrise.

Poste de conduite : rustique mais efficace

L'intérieur du Boxer favorise la lisibilité et la résistance : plastiques durs mais bien assemblés et commandes logiques, pensés pour les gants et l'usage quotidien. La banquette peut accueillir jusqu'à trois personnes en cabine simple, ou se convertir en version double cabine pour transporter une équipe, et de nombreux rangements pratiques sont présents autour du conducteur pour outils et documents. Le confort est orienté métier — sièges fermes, suspensions adaptées aux charges — ce qui tient la fatigue à distance sur les longues journées de livraison. L'ergonomie priorise la praticité plutôt que le luxe, mais l'équipement multimédia moderne reste disponible selon les finitions.

Volume utile : pour quand le boulot ne tolère pas d'à-peu-près

Le point fort du Boxer reste son espace utile : des carrosseries L1 à L4 et H1 à H3 permettent d'atteindre des volumes utiles pouvant dépasser les 10 000 à 17 000 litres selon la configuration, et des charges utiles qui peuvent monter autour de 1 200 à 2 000 kg pour certaines versions. En pratique, cela signifie pouvoir charger des palettes standard, des longueurs d'échelle ou une aménagement fourgon-camping sans se poser trop de questions sur l'espace. Les portes arrière à ouverture large et la porte latérale coulissante facilitent le chargement rapide sur les quais et en ville. Pour les métiers exigeants, le Boxer se prête bien aux transformations et aux équipements métiers (rayonnages, hayon, crochets d'arrimage).

Sur la route : stabilité et sérieux

Conçu pour la charge, le Boxer reste étonnamment sage au volant : la direction est lourde mais progressive, la tenue de route privilégie la stabilité à la sportivité et la suspension absorbe correctement les irrégularités même chargé. Les moteurs 2.2 BlueHDi, disponibles en 120, 140 et 180 ch avec des couples souvent supérieurs à 320–450 Nm, offrent des relances suffisantes pour doubler ou reprendre sur autoroute quand le véhicule est chargé. Les versions automatiques alourdissent un peu la consommation mais simplifient la conduite en ville et sur longues missions. La garde au sol et la répartition des masses imposent néanmoins une conduite mesurée en courbes et lors des manœuvres serrées.

Conso, autonomies et coûts d'exploitation

Les chiffres officiels de consommation diesel se situent grosso modo entre 7,5 et 9,0 L/100 km selon motorisation, transmission et charge, la boîte auto tendant vers le haut de la fourchette. Avec un réservoir de 90 L, cela donne une autonomie pratique souvent supérieure à 1 000 km en usage mixte, avantage non négligeable pour les déplacements longue distance sans arrêts fréquents. La version électrique présente une consommation autour de 26,2 kWh/100 km et une autonomie WLTP annoncée proche de 424 km, ce qui la recommande pour les tournées urbaines et périurbaines sans émissions locales. L'entretien et la longévité restent des postes importants : la simplicité mécanique des diesel facilite les réparations, tandis que l'électrique réduit le coût par km mais demande une infrastructure de recharge adaptée.

La technologie utile : aides qui simplifient le quotidien

Le Boxer propose l'essentiel en termes d'aides à la conduite : régulateur/adaptatif selon finitions, caméra de recul et capteurs pour manœuvrer facilement, et aides au maintien de voie en option sur certaines configurations. L'infodivertissement propose la connectivité moderne (Apple CarPlay/Android Auto) via un écran central simple d'utilisation, avec navigation et géolocalisation adaptées aux gabarits utilitaires. Pas de gadgets superflus, mais des aides concrètes qui économisent du temps et des erreurs sur le terrain. Pour les flottes, la disponibilité d'options télématiques facilite le suivi et l'optimisation des trajets.

À qui s'adresse le Boxer ?

Le Boxer vise prioritairement les professionnels : artisans, transporteurs, entreprises de BTP, services municipaux et aménageurs de véhicules de loisirs ou d'utilitaires spécialisés. Les versions diesel restent le choix logique pour des charges lourdes et des distances élevées, tandis que l'e-Boxer séduit pour les opérations en zone urbaine réglementée et pour réduire le coût énergétique dans les trajets répétitifs. Le large éventail de longueurs, hauteurs et aménagements possibles en fait un outil polyvalent, mais il faut accepter un intérieur fonctionnel plutôt qu'un habitacle premium. En somme, le Boxer est une solution pragmatique pour qui cherche capacité, fiabilité et modularité avant tout.

Comparaisons de voitures les plus populaires

Fiat Ducato
Peugeot Boxer
VS
Dans le cadre de notre comparatif, le Fiat Ducato se distingue par sa capacité de chargement supérieure et son confort de conduite, idéal pour les professionnels. D'autre part, le Peugeot Boxer offre une ergonomie remarquable avec un tableau de bord pratique et des équipements modernisés. Les deux …
Peugeot Boxer
Renault Master Transporter
VS
Dans le comparatif entre le Peugeot Boxer et le Renault Master, les deux fourgons se distinguent par leur capacité de chargement et leur confort de conduite. Le Boxer, avec son design moderne et sa motorisation efficace, se révèle particulièrement adapté aux professionnels. En revanche, le Master …

Avis

Coûts et Consommation
Prix
43300 - 68000 €
Consommation L/100km
7.5 - 9 L
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
97.80 kWh
CO2
0 - 233 g/km
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 7
Portes
4
Poids à vide
2075 - 2940 kg
Capacité du coffre
-
Longueur
5413 - 6363 mm
Largeur
2050 mm
Hauteur
2254 - 2850 mm
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Charge utile
560 - 2080 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
2184 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Peugeot

Comparaisons de voitures les plus populaires

Citroen Jumper
Peugeot Boxer
VS
Dans le face-à-face entre le Citroën Jumper et le Peugeot Boxer, ces deux utilitaires affichent des performances similaires grâce à leur moteur et plateforme partagés. Cependant, le Peugeot Boxer se distingue par un design légèrement plus recherché et des finitions intérieures raffinées, séduisant …
Peugeot Boxer
Renault Trafic Bus
VS
Peugeot Boxer face à Renault Trafic Bus : deux modèles qui se disputent une place dans ton garage. Compare leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à tes besoins.
Peugeot Boxer
Toyota Proace Max
VS
Tu hésites entre Peugeot Boxer et Toyota Proace Max ? Dans notre comparaison, tu vois les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour t’aider à faire le bon choix.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Transporter
Peugeot Boxer
VS
Dans le monde des véhicules utilitaires, le "Ford Transit" et le "Peugeot Boxer" sont des acteurs majeurs. Le Transit se distingue par sa conduite dynamique et son intérieur bien pensé, tandis que le Boxer offre un espace de chargement généreux et une économie de carburant impressionnante. Chaque …
Peugeot Boxer
Peugeot Partner
VS
Tu hésites entre Peugeot Boxer et Peugeot Partner ? Dans notre comparaison, tu vois les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour t’aider à faire le bon choix.
Peugeot Boxer
Renault Master Bus
VS
Dans le monde des utilitaires, le Peugeot Boxer et le Renault Master Bus se livrent une bataille acharnée. Le Boxer se distingue par son espace de chargement optimal et sa maniabilité en milieu urbain. En revanche, le Master Bus offre une capacité de transport de passagers plus vaste et un confort …
Peugeot Boxer
VW Crafter
VS
Dans ce comparatif, le Peugeot Boxer se démarque par son élégance et son efficacité en milieu urbain, grâce à sa maniabilité et à ses dimensions compactes. De l'autre côté, le VW Crafter impressionne par sa grande capacité de chargement et ses performances sur autoroute, ce qui le rend idéal pour …
Mercedes Sprinter Bus
Peugeot Boxer
VS
Le Mercedes Sprinter Bus et le Peugeot Boxer représentent deux choix populaires pour le transport de passagers et la livraison de marchandises. Le Sprinter est reconnu pour sa robustesse et sa multitude d’options de personnalisation, tandis que le Boxer séduit par son prix compétitif et son …
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot Boxer ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.