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Ford Transit Transporter vs Peugeot Boxer comparatif

Comparez la puissance (269 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (47000 € vs 41800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Peugeot Boxer ?

Transit Transporter

La Confrontation Ultime : Ford Transit Transporter VS Peugeot Boxer

Le marché des camionnettes utilitaires est plus compétitif que jamais, avec deux géants de l'industrie qui s'affrontent : le Ford Transit Transporter et le Peugeot Boxer. Ces deux modèles, très populaires auprès des entreprises et des artisans, offrent des caractéristiques impressionnantes tant au niveau des performances que des innovations technologiques. Analysons-les de plus près!

Boxer

Design et Dimensions

Le Ford Transit Transporter se présente comme un véhicule robuste et spacieux, avec une longueur allant de 5531 mm à 6704 mm et une hauteur atteignant 2778 mm. Son empreinte au sol généreuse de 2059 mm en largeur permet un espace intérieur optimisé pour le chargement. De son côté, le Peugeot Boxer propose des dimensions variant de 4963 mm à 6363 mm en longueur, avec une hauteur maximale de 2850 mm. Son design compact est optimisé pour une utilisation urbaine tout en offrant un espace suffisant pour le transport de marchandises.

Transit Transporter

Motorisations et Performances

En termes de motorisation, le Transit Transporter offre une gamme diversifiée avec des options diesel et entièrement électriques. Les puissances varient de 105 à 269 HP avec une transmission manuelle ou automatique. En mode électrique, il propose une autonomie maximale de 317 km, idéale pour les trajets urbains. Le Boxer de Peugeot présente également une diversité de choix avec des moteurs diesel puissants allant jusqu'à 180 HP, et une version électrique offrant une autonomie impressionnante de 424 km grâce à sa batterie de 97.8 kWh.

Niveau couple moteur, le Transit Transporter ne déçoit pas avec une valeur maximale de 430 Nm, garantissant une bonne performance de charge et de traction. Peugeot Boxer affiche un couple tout aussi respectable de 450 Nm, offrant une puissance de traction et de conduite bien adaptée aux charges lourdes.

Efficacité et Consommation

Le Ford Transit Transporter affiche une consommation de carburant de 7.9 à 10.3 L/100 km pour les versions diesel, avec des émissions de CO2 variant de 206 à 270 g/km. En mode électrique, sa consommation est comprise entre 21.3 et 32 kWh/100 km. En parallèle, le Peugeot Boxer consomme entre 7.5 et 9 L/100 km pour ses moteurs diesel et montre une consommation de 26.2 à 36.2 kWh/100 km pour ses modèles électriques, démontrant une efficacité remarquable.

Capacité et Charges

Côté pratique, Ford offre une capacité de charge impressionnante avec un poids à vide variant de 2074 à 2765 kg et une charge utile pouvant atteindre 2607 kg. Peugeot Boxer répond avec une flexibilité similaire, permettant de transporter jusqu'à 2080 kg de charge utile tout en maintenant un poids à vide maximum de 2940 kg.

Innovation et Technologies

Les deux modèles intègrent des technologies modernes pour la conduite et la sécurité. Ford propose des innovations telles que l'assistance à la conduite autonome, le freinage d'urgence et la connectivité avancée pour une expérience utilisateur optimale. De son côté, le Peugeot Boxer n'est pas en reste avec son système de navigation avancé et ses aides au stationnement qui facilitent le quotidien des conducteurs professionnels.

Conclusion

À travers cette comparaison, le Ford Transit Transporter et le Peugeot Boxer démontrent qu'ils sont des acteurs clés sur le marché des utilitaires, chacun offrant des atouts qui répondront aux attentes spécifiques des utilisateurs. Que vous optiez pour la robustesse et le choix diversifié de Ford ou l'efficacité et l'économie de Peugeot, vous ne serez certainement pas déçu par les performances et la fiabilité de ces véhicules emblématiques.

Ford Transit Transporter vs Peugeot Boxer : les principales différences

Ford Transit Transporter

  • remarquable plus économe
  • minime plus léger

Peugeot Boxer

  • modérément moins cher
  • minime plus de puissance
  • minime plus économe
  • à peine sensible plus d’autonomie électrique

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot Boxer bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 41800 € , tandis que le Ford Transit Transporter commence à 47000 € . Cela représente une différence d’environ 5160 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Boxer se contente de 7.50 L et se montre minime plus économe que le Ford Transit Transporter (7.90 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Transporter : avec 21.30 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Peugeot Boxer (26.20 kWh). L’écart est d’environ 4.90 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Boxer s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 22 km de plus que le Ford Transit Transporter.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Boxer affiche un avantage minime – 279 CH contre 269 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Peugeot Boxer tire minime plus fort avec 450 Nm contre 430 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Peugeot Boxer offre quelque peu plus de places – 7 contre 6.

En poids à vide, le Ford Transit Transporter est minime plus léger – 2074 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 1 kg.

En charge utile, le Ford Transit Transporter clair l’emporte – 2607 kg contre 2080 kg. Soit environ 527 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Ford Transit Transporter
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Ford Transit Transporter

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Peugeot Boxer

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détails
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Avis Ford Transit Transporter

Avis Peugeot Boxer

Ford Transit Transporter
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation
Prix
47000 - 85800 €
Prix
41800 - 68000 €
Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
Consommation L/100km
7.5 - 9 L
Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Autonomie Électrique
247 - 402 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
68 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 270 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3 - 7
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2074 - 2765 kg
Poids à vide
2075 - 2940 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5531 - 6704 mm
Longueur
-
Largeur
2059 mm
Largeur
2050 mm
Hauteur
2530 - 2778 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
9300 - 14100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
735 - 2607 kg
Charge utile
560 - 2080 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
105 - 269 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
120 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 430 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
77 - 198 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
1996 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général
Année du Modèle
2019 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Ford
Marque
Peugeot

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Transporter ?

Disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.