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Ford Transit Transporter vs Peugeot Boxer comparatif

Comparez la puissance (269 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (79 200 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Peugeot Boxer ?

Ford Transit Transporter vs Peugeot Boxer : les principales différences

Ford Transit Transporter

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Peugeot Boxer

  • de loin moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
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By Achim Sedelmaier

Transit Transporter

La Confrontation Ultime : Ford Transit Transporter VS Peugeot Boxer

Le marché des camionnettes utilitaires est plus compétitif que jamais, avec deux géants de l'industrie qui s'affrontent : le Ford Transit Transporter et le Peugeot Boxer. Ces deux modèles, très populaires auprès des entreprises et des artisans, offrent des caractéristiques impressionnantes tant au niveau des performances que des innovations technologiques. Analysons-les de plus près!

Boxer

Design et Dimensions

Le Ford Transit Transporter se présente comme un véhicule robuste et spacieux, avec une longueur allant de 5531 mm à 6704 mm et une hauteur atteignant 2778 mm. Son empreinte au sol généreuse de 2059 mm en largeur permet un espace intérieur optimisé pour le chargement. De son côté, le Peugeot Boxer propose des dimensions variant de 4963 mm à 6363 mm en longueur, avec une hauteur maximale de 2850 mm. Son design compact est optimisé pour une utilisation urbaine tout en offrant un espace suffisant pour le transport de marchandises.

Transit Transporter

Motorisations et Performances

En termes de motorisation, le Transit Transporter offre une gamme diversifiée avec des options diesel et entièrement électriques. Les puissances varient de 105 à 269 HP avec une transmission manuelle ou automatique. En mode électrique, il propose une autonomie maximale de 317 km, idéale pour les trajets urbains. Le Boxer de Peugeot présente également une diversité de choix avec des moteurs diesel puissants allant jusqu'à 180 HP, et une version électrique offrant une autonomie impressionnante de 424 km grâce à sa batterie de 97.8 kWh.

Niveau couple moteur, le Transit Transporter ne déçoit pas avec une valeur maximale de 430 Nm, garantissant une bonne performance de charge et de traction. Peugeot Boxer affiche un couple tout aussi respectable de 450 Nm, offrant une puissance de traction et de conduite bien adaptée aux charges lourdes.

Efficacité et Consommation

Le Ford Transit Transporter affiche une consommation de carburant de 7.9 à 10.3 L/100 km pour les versions diesel, avec des émissions de CO2 variant de 206 à 270 g/km. En mode électrique, sa consommation est comprise entre 21.3 et 32 kWh/100 km. En parallèle, le Peugeot Boxer consomme entre 7.5 et 9 L/100 km pour ses moteurs diesel et montre une consommation de 26.2 à 36.2 kWh/100 km pour ses modèles électriques, démontrant une efficacité remarquable.

Capacité et Charges

Côté pratique, Ford offre une capacité de charge impressionnante avec un poids à vide variant de 2074 à 2765 kg et une charge utile pouvant atteindre 2607 kg. Peugeot Boxer répond avec une flexibilité similaire, permettant de transporter jusqu'à 2080 kg de charge utile tout en maintenant un poids à vide maximum de 2940 kg.

Innovation et Technologies

Les deux modèles intègrent des technologies modernes pour la conduite et la sécurité. Ford propose des innovations telles que l'assistance à la conduite autonome, le freinage d'urgence et la connectivité avancée pour une expérience utilisateur optimale. De son côté, le Peugeot Boxer n'est pas en reste avec son système de navigation avancé et ses aides au stationnement qui facilitent le quotidien des conducteurs professionnels.

Conclusion

À travers cette comparaison, le Ford Transit Transporter et le Peugeot Boxer démontrent qu'ils sont des acteurs clés sur le marché des utilitaires, chacun offrant des atouts qui répondront aux attentes spécifiques des utilisateurs. Que vous optiez pour la robustesse et le choix diversifié de Ford ou l'efficacité et l'économie de Peugeot, vous ne serez certainement pas déçu par les performances et la fiabilité de ces véhicules emblématiques.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot Boxer se montre de loin moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Ford Transit Transporter commence à 79 200 € . Cela représente une différence d’environ 37 367 €.

En termes d’autonomie, le Peugeot Boxer offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 22 km de plus que le Ford Transit Transporter.

Boxer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe marginalement plus de puissance – 279 CH contre 269 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre très légèrement plus de couple, avec 450 Nm contre 430 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Transit Transporter

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 6.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Ford Transit Transporter
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Transporter

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Avis Ford Transit Transporter

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Ford Transit Transporter
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation
Prix
79 200 - 85 800 €
Prix
41 800 - 68 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
341 - 402 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
-
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 059 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
560 - 2 080 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
184 - 269 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 - 198 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Transporter ?

Le Ford Transit Transporter est disponible en Propulsion.

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