Comparez la puissance (204 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (31 700 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Transporter ou Peugeot Boxer ?
Dans le monde des véhicules utilitaires, Mercedes Sprinter Transporter et Peugeot Boxer figurent parmi les choix les plus populaires pour les professionnels. Ces deux modèles offrent des caractéristiques et des innovations qui méritent d'être examinées de près. Dans cet article, nous allons comparer les deux modèles sur plusieurs aspects techniques et explorer leurs avantages respectifs.
Le Mercedes Sprinter Transporter se distingue par ses dimensions généreuses avec une longueur variant entre 5932 mm et 7367 mm, et une hauteur allant jusqu'à 2616 mm. En comparaison, le Peugeot Boxer est un peu plus compact, mesurant de 4963 mm à 6363 mm de longueur. Cette différence peut influencer la maniabilité et l’espace de chargement, le Sprinter offrant typiquement plus de capacité.
Côté motorisation, la Sprinter propose un choix de moteurs électriques et diesel avec des puissances allant de 114 à 204 chevaux, tandis que le Boxer met en avant des moteurs diesel avec des puissances allant de 120 à 180 chevaux. De plus, le Sprinter offre une option 4 roues motrices, idéale pour des conditions de conduite difficiles.
En ce qui concerne la consommation de carburant, le Sprinter affichent une consommation entre 7.9 et 12.3 L/100 km pour les modèles diesel, tandis que le Boxer se distingue par une consommation légèrement inférieure, entre 7.5 et 9 L/100 km. Pour les modèles électriques, le Sprinter dispose d'une autonomie qui peut atteindre jusqu'à 453 km, contre 424 km pour le Boxer. Cela signifie que le Sprinter est un choix judicieux pour les trajets plus longs sans recharge fréquente.
Tous deux modèles sont équipés de technologies modernes. Le Sprinter se dote d'innovations telles que le système de gestion de charge, qui optimise la consommation d'énergie en fonction de l’usage. Le Boxer, de son côté, propose également de nombreuses aides à la conduite, notamment l'ABS, l'ESP, et des systèmes avancés d’assistance au stationnement qui facilitent la manœuvre.
Le Sprinter offre une capacité de charge utile impressionnante, atteignant jusqu'à 1541 kg, alors que le Boxer propose une charge utile maximale d'environ 1835 kg. Bien que le Boxer ait une capacité légèrement supérieure, le choix entre les deux dépendra finalement de vos besoins spécifiques en matière de transport.
En matière de confort, les deux modèles sont conçus pour accommoder jusqu'à trois passagers. Le Sprinter, grâce à sa qualité de finition supérieure et son design intérieur ergonomique, remporte souvent l'adhésion des utilisateurs cherchant le confort sur de longues distances. Le Boxer, avec sa configuration polyvalente, reste cependant un choix solide pour ceux qui privilégient la fonctionnalité.
En somme, le choix entre le Mercedes Sprinter Transporter et le Peugeot Boxer dépendra largement de vos besoins particuliers. Si vous recherchez un véhicule utilitaire capable de gérer des charges plus lourdes et d'offrir des technologies de pointe, le Sprinter pourrait être la meilleure option. En revanche, si vous privilégiez une consommation plus faible et un rapport qualité-prix attrayant, le Boxer pourrait répondre à vos attentes.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mercedes Sprinter Transporter se montre sensiblement moins cher – il démarre à 31 700 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 116 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot Boxer consomme presque pas moins – avec 7,5 L/100km contre 7,9 L/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. Cela représente environ 0,4 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot Boxer se montre presque pas plus efficient – avec 26,2 kWh/100km contre 27,1 kWh/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes Sprinter Transporter offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 444 km, soit environ 20 km de plus que le Peugeot Boxer.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe clairement plus de puissance – 279 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.
Le couple est identique sur les deux modèles – 450 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 3.
Pour le poids à vide, le Mercedes Sprinter Transporter est presque pas plus léger – 2 052 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 23 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter offre clairement plus – 2 641 kg contre 2 080 kg. Cela représente environ 561 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.
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Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
31 700 - 85 800 €
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Prix
41 800 - 68 000 €
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Consommation L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
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Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
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Consommation kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
194 - 444 km
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 333 g/km
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CO2
0 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
71 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3
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Sièges
3 - 7
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2 052 - 3 166 kg
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Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5 932 - 7 367 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 993 mm
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Largeur
2 050 mm
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Hauteur
2 331 - 2 663 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
9 000 - 15 500 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
577 - 2 641 kg
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Charge utile
560 - 2 080 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
114 - 204 CH
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
90 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 450 Nm
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Couple
320 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 150 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1 950 cm3
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Cylindrée
2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Peugeot
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