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Peugeot 308 SW vs MG Cyberster comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou MG Cyberster ?

Peugeot 308 SW vs MG Cyberster : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus économe
  • visiblement plus léger
  • largement plus de coffre
détails

MG Cyberster

  • largement plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre largement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 30 101 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre marginalement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le MG Cyberster. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 63 km de plus que le Peugeot 308 SW.

Cyberster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe largement plus de puissance510 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 315 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre significativement plus rapide – avec 3,2 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 4,5 s.

On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre de loin plus de couple, avec 725 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 425 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 308 SW propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est visiblement plus léger – 1 484 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 476 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre largement plus d’espace – 551 L contre 200 L. L’écart atteint environ 351 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre significativement plus – 508 kg contre 150 kg. Cela représente environ 358 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG Cyberster a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 500 €
Cyberster

MG Cyberster

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 510 CH
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 443 - 507 km
Peugeot 308 SW
MG Cyberster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails

MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

détails
Peugeot 308 SW
MG Cyberster

Coûts et Consommation

Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
65 500 - 70 600 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
200 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
150 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
475 - 725 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
MG
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.