Comparez la puissance (196 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Peugeot 308 SW ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des voitures familiales, les breaks demeurent une valeur sûre pour allier espace et polyvalence. Aujourd'hui, nous mettons à l'épreuve deux modèles de choix : l'Opel Astra Sports Tourer et la Peugeot 308 SW. Découvrons ensemble lequel de ces deux breaks se démarque en termes de design, d'innovations technologiques et de performance.
Le design est une question de goût, mais il est indéniable que les deux véhicules ont su marier élégance et sportivité. L'Opel Astra Sports Tourer présente une longueur de 4642 mm, une largeur de 1860 mm et une hauteur de 1443 mm, contre 4636 mm de longueur, 1852 mm de largeur et 1442 mm de hauteur pour la Peugeot 308 SW. Les dimensions très proches de ces deux breaks révèlent des véhicules spacieux, mais l'Opel, un brin plus large et plus haute, pourrait offrir une légère sensation d'espace accrue.
Côté motorisation, les deux breaks offrent une gamme variée, incluant des motorisations essence, diesel, hybride rechargeable et électriques. L'Astra Sports Tourer peut atteindre une puissance maximale de 225 ch avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, tandis que la 308 SW propose une puissance identique mais une accélération légèrement différente à 7,7 secondes pour le même exercice.
Quant à la consommation, les deux modèles affichent de l'efficacité : 1,3 L/100 km pour les versions hybrides rechargeables et des consommations électriques comprises entre 15,3 et 15,8 kWh/100 km. Autonomie électrique ? L'Astra Sports Tourer promet jusqu'à 65 km, surpassant de quelques kilomètres la 308 SW et ses 57 km.
Les technologies embarquées sont au cœur de l'expérience utilisateur moderne. Les deux voitures offrent des transmissions automatiques et manuelles adaptées aux besoins des conducteurs, avec des boîtes de vitesses à double embrayage pour une conduite plus fluide.
Le volume de coffre est un point fort pour les deux modèles, avec l'Astra offrant jusqu'à 597 litres contre 608 litres pour la 308, ce qui permet d'accueillir l'ensemble des bagages d'une famille sans compromis. De plus, les deux véhicules s'alignent sur les standards modernes avec cinq places confortables.
Si l'on recherche un véhicule fiable avec un style affirmé et des performances égales, autant l'Opel Astra Sports Tourer que la Peugeot 308 SW s'imposent comme des choix de premier ordre. Les deux breaks se démarquent par leur efficacité énergétique et leur vaste gamme de motorisations. Le choix dépendra largement des préférences personnelles en matière de design et de perception de l'espace intérieur, mais quoi qu'il en soit, les deux véhicules offrent une polyvalence qui saura séduire les amateurs de breaks.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Opel Astra Sports Tourer se montre à peine moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35 400 € . Cela représente une différence d’environ 151 €.
Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 2,3 L/100km chacun.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre très légèrement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 1 km de plus que le Peugeot 308 SW.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe presque pas plus de puissance – 196 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 1 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 7,7 s.
On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre quelque peu plus de couple, avec 360 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est très légèrement plus léger – 1 438 kg contre 1 484 kg. L’écart atteint environ 46 kg.
Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre très légèrement plus d’espace – 597 L contre 551 L. L’écart atteint environ 46 L.
Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre marginalement plus – 508 kg contre 502 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35 300 - 46 600 €
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Prix
35 400 - 51 500 €
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Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
82 - 445 km
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Autonomie Électrique
78 - 444 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0,4 kWh
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CO2
0 - 132 g/km
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CO2
0 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
5
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Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
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Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
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Capacité du coffre
466 - 597 L
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Capacité du coffre
467 - 551 L
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Longueur
-
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Longueur
4 636 mm
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Largeur
1 859 mm
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Largeur
1 852 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 438 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 402 - 1 483 L
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Charge utile
434 - 502 kg
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Charge utile
417 - 508 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 196 CH
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
230 - 360 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Marque
Opel
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Marque
Peugeot
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