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VS

Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 308 SW – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Opel Astra Sports Tourer affronte Peugeot 308 SW.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Opel Astra Sports Tourer vs. Peugeot 308 SW: Le Duel des Breaks

Dans le monde des voitures familiales, les breaks demeurent une valeur sûre pour allier espace et polyvalence. Aujourd'hui, nous mettons à l'épreuve deux modèles de choix : l'Opel Astra Sports Tourer et la Peugeot 308 SW. Découvrons ensemble lequel de ces deux breaks se démarque en termes de design, d'innovations technologiques et de performance.

308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Design Extérieur et Dimensions

Le design est une question de goût, mais il est indéniable que les deux véhicules ont su marier élégance et sportivité. L'Opel Astra Sports Tourer présente une longueur de 4642 mm, une largeur de 1860 mm et une hauteur de 1443 mm, contre 4636 mm de longueur, 1852 mm de largeur et 1442 mm de hauteur pour la Peugeot 308 SW. Les dimensions très proches de ces deux breaks révèlent des véhicules spacieux, mais l'Opel, un brin plus large et plus haute, pourrait offrir une légère sensation d'espace accrue.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Puissance et Performance

Côté motorisation, les deux breaks offrent une gamme variée, incluant des motorisations essence, diesel, hybride rechargeable et électriques. L'Astra Sports Tourer peut atteindre une puissance maximale de 225 ch avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, tandis que la 308 SW propose une puissance identique mais une accélération légèrement différente à 7,7 secondes pour le même exercice.

Quant à la consommation, les deux modèles affichent de l'efficacité : 1,3 L/100 km pour les versions hybrides rechargeables et des consommations électriques comprises entre 15,3 et 15,8 kWh/100 km. Autonomie électrique ? L'Astra Sports Tourer promet jusqu'à 65 km, surpassant de quelques kilomètres la 308 SW et ses 57 km.

308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Technologie et Innovation

Les technologies embarquées sont au cœur de l'expérience utilisateur moderne. Les deux voitures offrent des transmissions automatiques et manuelles adaptées aux besoins des conducteurs, avec des boîtes de vitesses à double embrayage pour une conduite plus fluide.

Le volume de coffre est un point fort pour les deux modèles, avec l'Astra offrant jusqu'à 597 litres contre 608 litres pour la 308, ce qui permet d'accueillir l'ensemble des bagages d'une famille sans compromis. De plus, les deux véhicules s'alignent sur les standards modernes avec cinq places confortables.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Conclusion : Quel Break Choisir ?

Si l'on recherche un véhicule fiable avec un style affirmé et des performances égales, autant l'Opel Astra Sports Tourer que la Peugeot 308 SW s'imposent comme des choix de premier ordre. Les deux breaks se démarquent par leur efficacité énergétique et leur vaste gamme de motorisations. Le choix dépendra largement des préférences personnelles en matière de design et de perception de l'espace intérieur, mais quoi qu'il en soit, les deux véhicules offrent une polyvalence qui saura séduire les amateurs de breaks.

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35400 €. Cela représente une différence d’environ 4154 €.

Les deux véhicules consomment en moyenne 2.30 L / 100 km – aucune différence notable ici.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 SW : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Opel Astra Sports Tourer (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 413 km, soit environ 3 km de plus que le Peugeot 308 SW.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer affiche un avantage légèrement – 225 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait à peine sensible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Peugeot 308 SW plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Opel Astra Sports Tourer tire quelque peu plus fort avec 360 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est presque imperceptible plus léger – 1394 kg contre 1484 kg. L’écart est d’environ 90 kg.

En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre à peine sensible plus d’espace – 597 L contre 551 L. La différence est d’environ 46 L.

En capacité de chargement maximale, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 151 L de plus que le Peugeot 308 SW.

En charge utile, le Peugeot 308 SW à peine sensible l’emporte – 508 kg contre 497 kg. Soit environ 11 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Opel Astra Sports Tourer se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 31 300 €
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 413 km
détails

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails
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Peugeot 308 SW

4 (1)
noter

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

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PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 125 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 173 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 5 @ Peugeot / Stellantis Media
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PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

Avis Peugeot 308 SW

pierre 29 nov. 2025, 17:19:44

150000 Km en 2ans sw bue hdi 1.5L 30cv confortable , excellente boite de vitesse. Peut -etre un peu bruyante sur autoroute bruit d'air aux portes avant . Un moteur un peu plus péchu serait le bienvenu. Toute la distribution a été changé sous garantie à 110 000Km.

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Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308 SW
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media
308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
31300 - 49200 €
Prix
35400 - 51500 €
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Consommation kWh/100km
15.20 kWh
Autonomie Électrique
81 - 413 km
Autonomie Électrique
78 - 410 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
CO2
0 - 137 g/km
CO2
0 - 130 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1394 - 1760 kg
Poids à vide
1484 - 1783 kg
Capacité du coffre
516 - 597 L
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
4642 mm
Longueur
4636 mm
Largeur
1860 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1443 - 1481 mm
Hauteur
1438 mm
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
Charge utile
413 - 497 kg
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 225 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Opel
Marque
Peugeot

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.