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Peugeot 308 SW vs Leapmotor C10 comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou Leapmotor C10 ?

Peugeot 308 SW vs Leapmotor C10 : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • marginalement plus économe
  • sensiblement plus léger
  • nettement plus de coffre
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Leapmotor C10

  • de loin plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre presque pas moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Leapmotor C10 commence à 37 900 € . Cela représente une différence d’environ 2 480 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre marginalement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 16,2 kWh/100km pour le Leapmotor C10. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Leapmotor C10 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 66 km de plus que le Peugeot 308 SW.

C10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe de loin plus de puissance598 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 403 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor C10 se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre significativement plus de couple, avec 720 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est sensiblement plus léger – 1 484 kg contre 1 950 kg. L’écart atteint environ 466 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre nettement plus d’espace – 551 L contre 435 L. L’écart atteint environ 116 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre marginalement plus – 508 kg contre 480 kg. Cela représente environ 28 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 900 €
C10

Leapmotor C10

  • Type de moteur Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 215 - 598 CH
  • Consommation kWh/100km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 145 - 510 km
Peugeot 308 SW
Leapmotor C10

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails

Leapmotor C10

La Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.

détails
Peugeot 308 SW
Leapmotor C10

Coûts et Consommation

Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
37 900 - 50 300 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Autonomie Électrique
145 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 - 38 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
400 - 435 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
400 - 480 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
215 - 598 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
320 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Puissance (kW)
158 - 440 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Peugeot
Marque
Leapmotor
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.