En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le VW Passat commence à 42000 €. Cela représente une différence d’environ 696 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Passat se contente de 1.20 L et se montre net plus économe que le Peugeot 3008 (2.40 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 563 km de plus que le VW Passat.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage quelque peu – 325 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Passat est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Passat fait quelque peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire nettement visible plus fort avec 511 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 111 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le VW Passat est à peine sensible plus léger – 1573 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 75 kg.
En volume de coffre, le VW Passat offre nettement visible plus d’espace – 690 L contre 520 L. La différence est d’environ 170 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Passat s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1920 L, soit environ 440 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le VW Passat modérément l’emporte – 577 kg contre 467 kg. Soit environ 110 kg de différence.
Au final, le Peugeot 3008 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détailsLa Passat reste la berline familiale qui joue la carte du sérieux avec élégance, offrant un confort feutré et une présentation intérieure qui parle davantage de qualité que de prétention. Parfaite pour ceux qui cherchent une voiture fiable et sans fioritures, elle se conduit avec aplomb et un soupçon d'humour discret pour avaler les kilomètres sans faire de vagues.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
42000 - 68800 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
1.2 - 8 L
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
124 - 135 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
28 - 181 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
45 - 66 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Poids à vide
1573 - 1858 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
510 - 690 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4917 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1849 mm
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Hauteur
1641 mm
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Hauteur
1521 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
1770 - 1920 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
501 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
122 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 10.7 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
212 - 250 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
90 - 200 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
G, D, E, B
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.