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Peugeot 3008 vs Toyota C-HR+ – différences et prix comparés

Comparez la puissance (325 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 42300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Toyota C-HR+ ?

Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
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Toyota C-HR+

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42300 € . Cela représente une différence d’environ 998 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota C-HR+ : avec 13.40 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 3008 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 91 km de plus que le Toyota C-HR+.

3008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR+ affiche un avantage faible – 343 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 0.80 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire remarquable plus fort avec 511 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 173 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est minime plus léger – 1648 kg contre 1810 kg. L’écart est d’environ 162 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre légèrement plus d’espace – 520 L contre 416 L. La différence est d’environ 104 L.

En charge utile, le Toyota C-HR+ nettement visible l’emporte – 655 kg contre 467 kg. Soit environ 188 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 3008
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 42 300 €
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Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.4 - 15.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
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Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
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Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
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Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

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Avis Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
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Avis Toyota C-HR+

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Peugeot 3008
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Prix
41300 - 61200 €
Prix
42300 - 54400 €
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Poids à vide
1810 - 2010 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
4542 mm
Longueur
-
Largeur
1895 mm
Largeur
1870 mm
Hauteur
1641 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.4 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?

Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.