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Peugeot 3008 vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Toyota C-HR+ ?

Peugeot 3008 vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Peugeot 3008

3 (6 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • légèrement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
  • plutôt plus de coffre

Toyota C-HR+

  • très légèrement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 3008 se montre marginalement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 998 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre sensiblement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 91 km de plus que le Toyota C-HR+.

C-HR+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe très légèrement plus de puissance343 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre légèrement plus rapide – avec 5,2 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre nettement plus de couple, avec 511 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 173 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est très légèrement plus léger – 1 648 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 162 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 3008 offre plutôt plus d’espace – 520 L contre 416 L. L’écart atteint environ 104 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 467 kg. Cela représente environ 188 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
Peugeot 3008
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
Peugeot 3008
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Prix
41 300 - 61 200 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
4 542 mm
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 641 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.