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Peugeot 3008 vs Porsche 911 Coupe – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Peugeot 3008 ou Porsche 911 Coupe ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008 @ media.stellantis.com

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 144900 €. Cela représente une différence d’environ 103517 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 0.90 L et se montre clair plus économe que le Porsche 911 Coupe (10.10 L). Soit environ 9.20 L de différence tous les 100 km.

911 Coupe @ presse.porsche.de

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Porsche 911 Coupe affiche un avantage clair711 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 386 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 3.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche 911 Coupe fait remarquable mieux – il atteint 330 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 110 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche 911 Coupe tire perceptible plus fort avec 800 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 289 Nm.

3008 @ media.stellantis.com

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot 3008 offre légèrement plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Porsche 911 Coupe est faible plus léger – 1525 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 123 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre perceptible plus d’espace – 520 L contre 373 L. La différence est d’environ 147 L.

En charge utile, le Peugeot 3008 clair l’emporte – 467 kg contre 310 kg. Soit environ 157 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 3008 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 300 €
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Peugeot 3008

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 0.9 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 16.9 - 17.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 85 - 698 km

Peugeot 3008

5 (1)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

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Porsche 911 Coupe

La Porsche 911 Coupe incarne l'alliance parfaite entre élégance intemporelle et performance dynamique. Avec son design iconique, elle assure une expérience de conduite exceptionnelle grâce à une réactivité hors pair. L'intérieur raffiné allie luxe et technologie de pointe pour offrir un confort inégalé.

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Peugeot 3008
Porsche 911 Coupe
3008
911 Coupe

Coûts et Consommation

Prix
41300 - 60500 €
Prix
144900 - 289600 €
Consommation L/100km
0.9 - 5.4 L
Consommation L/100km
10.1 - 13.8 L
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
85 - 698 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
229 - 312 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
63 - 64 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2 - 4
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1648 - 2337 kg
Poids à vide
1525 - 1815 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
264 - 373 L
Longueur
4542 mm
Longueur
4535 - 4572 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1852 - 1900 mm
Hauteur
1641 mm
Hauteur
1279 - 1322 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
383 - 467 kg
Charge utile
205 - 310 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
2.5 - 4.5 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
294 - 330 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
2981 - 3996 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
B, A, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?

Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.