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Peugeot 3008 vs Polestar 2 – Différences & prix comparés
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 3008 ou Polestar 2 ?
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 8057 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 39 km de plus que le Polestar 2.
2
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage perceptible – 476 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 151 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait presque imperceptible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Polestar 2 plafonne à 205 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire nettement visible plus fort avec 740 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 229 Nm.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 3008 est perceptible plus léger – 1648 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 367 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre remarquable plus d’espace – 520 L contre 405 L. La différence est d’environ 115 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 385 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le Peugeot 3008 presque imperceptible l’emporte – 467 kg contre 421 kg. Soit environ 46 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Polestar 2 se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 49 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Polestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Peugeot 3008
Polestar 2
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
49400 - 67600 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
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CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
|
Poids à vide
2015 - 2188 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
|
Capacité du coffre
405 L
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|
Longueur
4542 mm
|
Longueur
4606 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1641 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
|
Capacité maximale du coffre
1095 L
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Charge utile
432 - 467 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
272 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
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|
Couple
230 - 511 Nm
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Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
200 - 350 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Peugeot
|
Marque
Polestar
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?
Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.