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Peugeot 3008 vs Peugeot 208 comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Peugeot 208 ?

Peugeot 3008 vs Peugeot 208 : les principales différences

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • plutôt plus économe
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 18 272 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme largement moins – avec 2,4 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Peugeot 208. Cela représente environ 2,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 208 se montre plutôt plus efficient – avec 14,1 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 266 km de plus que le Peugeot 208.

208

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe de loin plus de puissance – 325 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 169 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre sensiblement plus rapide – avec 6 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 208. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre de loin plus de couple, avec 511 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 241 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est de loin plus léger – 1 165 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 483 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot 3008 offre à peine plus – 467 kg contre 430 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
détails

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Peugeot 3008
Peugeot 208

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
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PEUGEOT_208_1902STYP103
PEUGEOT_208_1902STYP018
PEUGEOT_208_1902STYP_300

Avis Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
Labbe
21 déc. 2025, 15:16:45

Consommation annoncée dans l'article, mensonger. En ville, sur autoroute au moins 7l au 100.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 208

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 61 400 €
Prix
24 700 - 39 000 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
363 - 432 km
Capacité de la Batterie
96,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 542 mm
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 745 mm
Hauteur
1 641 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 480 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
380 - 430 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
Peugeot
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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