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Peugeot 3008 vs MG HS/EHS – différences et prix comparés
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 11823 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre net plus économe que le Peugeot 3008 (2.40 L). Soit environ 1.90 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort clair mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 598 km de plus que le MG HS/EHS.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage un peu – 325 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 6.80 s pour le MG HS/EHS. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire perceptible plus fort avec 511 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 161 Nm.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le MG HS/EHS est minime plus léger – 1625 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 23 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre minime plus d’espace – 520 L contre 507 L. La différence est d’environ 13 L.
En capacité de chargement maximale, le MG HS/EHS s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1484 L, soit environ 4 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Peugeot 3008 quelque peu l’emporte – 467 kg contre 400 kg. Soit environ 67 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le MG HS/EHS se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 29 500 €
MG HS/EHS
Peugeot 3008
MG HS/EHS
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 3008
3.6 (2 Avis)
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
MG HS/EHS
5 (1 Avis)
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails
Peugeot 3008
MG HS/EHS
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
29500 - 42300 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1890 mm
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Hauteur
1641 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
275 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Marque
Peugeot
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Marque
MG
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?
Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.