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Peugeot 3008 vs CUPRA Terramar comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (43 300 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou CUPRA Terramar ?

Peugeot 3008 vs CUPRA Terramar : les principales différences

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
détails

CUPRA Terramar

4,8 (10 Avis)
noter
  • considérablement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

3008

Introduction — CUPRA Terramar VS Peugeot 3008 : aperçu rapide

CUPRA Terramar VS Peugeot 3008 se confrontent comme deux approches différentes du SUV compact : le CUPRA mise sur le dynamisme et le style, le Peugeot sur le confort et la qualité perçue. Le CUPRA Terramar cultive une image plus sportive et propose des solutions pratiques comme une banquette arrière coulissante, tandis que le Peugeot 3008 mise sur une atmosphère de cabine sophistiquée et un déroulé silencieux sur autoroute. Ces différences ne sont pas que cosmétiques : elles traduisent des compromis sur le comportement, le volume utile et la sensation à bord. Si vous lisez cette page pour choisir, attendez-vous à devoir arbitrer entre caractère routier et confort-lounge plutôt qu'à trouver un gagnant net.

Terramar

Personnalité et comportement routier

Le CUPRA Terramar se sent plus incisif au volant grâce à une direction directe et une mise au point qui réduit le roulis, ce qui plaît à ceux qui aiment conduire sans sacrifier le confort. Le Peugeot 3008, en comparaison, favorise la sérénité : la direction est plus douce, le comportement vise la stabilité et la tranquillité plutôt que l'agilité ludique. Sur routes sinueuses le CUPRA Terramar donne l'impression d'un SUV qui tient sa ligne, alors que le Peugeot 3008 transforme le trajet en salon roulant où l'engagement est secondaire. Ce contraste signifie que le CUPRA Terramar séduira les conducteurs actifs, et le Peugeot 3008 les voyageurs qui placent le calme et la maîtrise sonore en priorité.

3008

Confort et voyages longue distance

Sur longs trajets le Peugeot 3008 se distingue par un niveau de silence et une qualité d'insonorisation qui rendent les autoroutes moins fatigantes, offrant une ambiance de voyage très reposante. Le CUPRA Terramar propose pour sa part des sièges avant bien soutenus et une suspension qui peut se desserrer grâce à des réglages adaptatifs, ce qui préserve le confort tout en gardant une tenue de route sûre. En usage quotidien, le CUPRA Terramar donne un net avantage si vous pouvez le recharger régulièrement et profiter de ses modes électriques; le Peugeot 3008 compense par une expérience de cabine plus feutrée même si ses recharges rapides sont moins performantes dans la pratique. Autrement dit, pour des étapes longues et silencieuses choisissez plutôt le Peugeot 3008, pour des trajets mixtes et dynamiques avec avantages électriques le CUPRA Terramar se montre plus pragmatique.

Terramar

Praticité et usage familial

Le CUPRA Terramar marque des points concrets avec une banquette arrière coulissante qui permet d'ajuster espace jambes et volume de coffre selon le besoin, ce qui rend la vie de famille plus flexible. Le Peugeot 3008 conserve une silhouette coupé‑SUV qui rogne légèrement la garde‑tête et, en pratique, montre un coffre moins généreux que l’apparence le laisse croire, ce qui pénalise le chargement volumineux. Pour des familles qui transportent souvent poussettes et valises le CUPRA Terramar offre une logique plus utilitaire, tandis que le Peugeot 3008 compense par une présentation intérieure plus soignée si l’espace n’est pas la priorité absolue. Le choix se résume donc à savoir si vous préférez modularité et polyvalence (Terramar) ou une présentation plus cossue au détriment d’un peu de volume (3008).

3008

Habitacle, ergonomie et qualité perçue

Dans l'habitacle le Peugeot 3008 affiche une finition qui semble d'un cran supérieur, avec des matériaux choisis et une ambiance globale proche d'une compacte premium, même si l'ergonomie du petit volant et des menus demande une prise en main. Le CUPRA Terramar favorise une identité plus sportive : des sièges enveloppants, des commandes intuitives et des inserts plus orientés vers la tenue que vers le luxe absolu, avec quelques plastiques plus simples selon les finitions. Les interfaces diffèrent aussi : le CUPRA Terramar propose une ergonomie rapide à apprivoiser et des raccourcis physiques utiles, alors que le Peugeot 3008 privilégie un affichage spectaculaire mais parfois plus labyrinthique. Si la qualité perçue prime pour vous, le Peugeot 3008 donnera la meilleure première impression; si l'ergonomie efficace et le maintien des sièges comptent davantage, le CUPRA Terramar sera plus convaincant.

Terramar

Pour qui sont-ils — profil d'acheteur et arbitrages

Le CUPRA Terramar conviendra mieux aux acheteurs qui veulent un SUV au style affirmé, capable d'être dynamique sans être punitif, et qui profiteront réellement d'un PHEV au quotidien en le rechargeant souvent. Le Peugeot 3008 séduira les acheteurs sensibles à l'atmosphère intérieure, au silence sur autoroute et à une présentation de qualité qui fait bonne figure en usage quotidien et commercial. Si votre priorité est la modularité et une conduite plus vive, penchez vers le CUPRA Terramar; si vous valorisez le confort sonore, les matériaux et une expérience cabine raffiné, le Peugeot 3008 est plus adapté. La suite technique détaille les différences chiffrées qui expliquent ces impressions et vous aidera à trancher selon vos besoins précis.

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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 3008 se montre légèrement moins cher – il démarre à 43 300 € , tandis que le CUPRA Terramar commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 081 €.

Pour la consommation de carburant, le CUPRA Terramar consomme considérablement moins – avec 1,6 L/100km contre 2,4 L/100km pour le Peugeot 3008. Cela représente environ 0,8 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 580 km de plus que le CUPRA Terramar.

Terramar

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe quelque peu plus de puissance – 325 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Terramar se montre très légèrement plus rapide – avec 5,9 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre clairement plus de couple, avec 511 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 111 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Terramar est très légèrement plus léger – 1 638 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 10 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Terramar offre presque pas plus d’espace – 540 L contre 520 L. L’écart atteint environ 20 L.

Concernant la charge utile, le CUPRA Terramar offre quelque peu plus – 542 kg contre 467 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 698 km
détails
Peugeot 3008
CUPRA Terramar

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
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PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

CUPRA Terramar

La CUPRA Terramar impose une silhouette affirmée et une personnalité résolument sportive tout en restant pratique pour la vie de tous les jours. Son comportement routier vivant et son habitacle soigné en font un choix pertinent si vous recherchez un SUV dynamique et plein de caractère.

détails
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CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Avis CUPRA Terramar

4.8 (10 Avis)
noter
aay
21 juin 2026, 08:15:31

top niveau, conduite dynamique agréable

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Max
18 juin 2026, 06:22:57

Elle roule très bien. Réactive. Sportive mais détendue. Commandes assez intuitives. Un peu plus de caractère que l'Audi. (Je les ai toutes les deux conduites) et après 2 mois et 12 000 km au volant de la Terramar, la Cupra est ma préférée.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marcin
4 juin 2026, 13:13:44

Mes impressions proviennent uniquement d'un essai routier de trois jours ; et elles sont excellentes. L'essai routier m'a "convaincu" d'acheter une Cupra Terramar et j'attends actuellement le modèle que j'ai commandé.

Lawrence
27 mai 2026, 23:26:12

Je les ai essayés tous les deux : la Terramar est plus agréable à vivre pour une famille, plus pratique avec un habitacle plus spacieux et donne une impression plus haut de gamme dans l’ensemble. Le Formentor en version VZ est super rapide et agile, très amusant à conduire, mais paraît moins premium globalement. Je trouve aussi que la Terramar est plus jolie à l’intérieur comme à l’extérieur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
David Burrell
21 janv. 2026, 22:24:34

Je possède une Terramar depuis presque 12 mois : un excellent choix. J'adore la sensation de conduite, et le fait qu'on la croise moins souvent que ses cousines Tiguan ou Q3 lui donne un petit plus. La finition V2 apporte tellement d'équipement que vous n'aurez besoin d'aucune option supplémentaire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 3008
CUPRA Terramar

Coûts et Consommation
Prix
43 300 - 61 400 €
Prix
49 400 - 60 100 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
118 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
36 - 191 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 638 - 1 904 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
450 - 540 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 869 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
512 - 542 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
F, E, B, G
Marque
Peugeot
Marque
CUPRA
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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