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Peugeot 3008 vs BMW 1 Series comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 34 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou BMW 1 Series ?

Peugeot 3008 vs BMW 1 Series : les principales différences

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus de coffre
détails

BMW 1 Series

5 (1 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW 1 Series se montre visiblement moins cher – il démarre à 34 500 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 8 420 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme significativement moins – avec 2,4 L/100km contre 4,3 L/100km pour le BMW 1 Series. Cela représente environ 1,9 L/100km.

1 Series

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe marginalement plus de puissance325 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 25 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 1 Series se montre sensiblement plus rapide – avec 4,9 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre nettement plus de couple, avec 511 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 111 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 1 Series est quelque peu plus léger – 1 465 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 183 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 3008 offre sensiblement plus d’espace – 520 L contre 380 L. L’écart atteint environ 140 L.

Concernant la charge utile, le BMW 1 Series offre à peine plus – 510 kg contre 467 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
Peugeot 3008
BMW 1 Series

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails

BMW 1 Series

La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.

détails
Peugeot 3008
BMW 1 Series

Coûts et Consommation

Prix
43 000 - 61 400 €
Prix
34 500 - 61 100 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
112 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
300 - 380 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
475 - 510 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
122 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
230 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
90 - 221 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
Marque
Peugeot
Marque
BMW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.