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Ford Kuga vs Peugeot 3008 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (243 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Kuga ou Peugeot 3008 ?

Kuga

Introduction : Duel de SUV

Dans le monde des SUV, le Ford Kuga et le Peugeot 3008 représentent deux options très attrayantes pour les conducteurs à la recherche d'un véhicule spacieux, moderne et performant. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles en nous concentrant sur leurs aspects techniques, leurs innovations et leurs performances. Découvrons ensemble ce qu’ils ont à offrir.

3008

Design et dimensions

Le Ford Kuga mesure entre 4604 et 4645 mm de long et 1882 mm de large, avec une hauteur variant de 1673 à 1681 mm. En revanche, le Peugeot 3008, un peu plus court à 4542 mm, est légèrement plus large à 1895 mm et plus bas avec une hauteur de 1641 mm. La silhouette dynamique du 3008 se distingue par son style audacieux et ses lignes fluides, tandis que le Kuga se présente avec une allure robuste et moderne.

Kuga

Moteurs et performances

Le Ford Kuga propose une gamme d'options de motorisation incluant des moteurs essence, hybrides et hybrides rechargeables, avec des puissances allant de 150 à 243 ch. En termes de consommation, le modèle affiche des valeurs comprises entre 6,4 et 0,9 L/100 km, dépendant du type de motorisation.

Le Peugeot 3008, de son côté, offre également divers moteurs, incluant des hybrides, avec des puissances allant de 136 à 231 ch. Sa consommation varie entre 5,7 L/100 km et 0,9 L/100 km, notant que le 3008 brille particulièrement avec une autonomie électrique atteignant 698 km grâce à ses batteries allant jusqu'à 96,9 kWh.

3008

Accélération et sensations de conduite

En matière d'accélération, le Ford Kuga affiche des performances impressionnantes, le modèle le plus rapide passant de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. Le Peugeot 3008 n'est pas en reste, avec un temps d'accélération variant de 8,4 à 10,2 secondes selon la version. Les deux modèles offrent une conduite agréable, mais le choix entre la réactivité du Kuga et l’efficacité du 3008 dépendra des préférences personnelles des conducteurs.

Kuga

Intérieur et confort

Concernant l’espace intérieur, le Ford Kuga propose un volume de coffre de 412 L, tandis que le Peugeot 3008 surpasse son concurrent avec un espace de 520 L. Les deux véhicules offrent des sièges confortables pour cinq personnes et des matériaux de qualité, avec des technologies d'infodivertissement modernes intégrées. Le cockpit du 3008 est particulièrement apprécié pour son design intuitif et ses écrans tactiles, tandis que le Kuga se distingue par sa simplicité et son ergonomie.

3008

Technologies et innovations

Les deux SUV intègrent une série de technologies avancées. Le Ford Kuga est doté d'assistants de conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif et la détection de piétons. De plus, il propose une version hybride rechargeable qui permet une conduite flexible en milieu urbain.

D'autre part, le Peugeot 3008 se démarque avec son système de gestion d'hybridation optimisé ainsi que des technologies d'aide à la conduite de pointe, y compris le freinage d'urgence automatique et l'alerte de franchissement de ligne. Le 3008 est également disponible en version entièrement électrique, lui conférant une certaine avant-garde dans la transition énergétique.

Conclusion : Le choix selon vos besoins

En conclusion, le Ford Kuga et le Peugeot 3008 se démarquent tous deux sur le marché des SUV, chacun ayant ses propres atouts. Le Kuga s'adresse à ceux qui recherchent de la polyvalence et une très bonne performance thermique, tandis que le 3008 séduira ceux qui privilégient l'innovation et un intérieur spacieux. Au final, le choix se résume aux besoins spécifiques et aux préférences de chacun.

Ford Kuga

4.1 (4 Avis)
noter

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Kuga bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 1059 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre modérément plus économe que le Ford Kuga (2.80 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 3008 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 630 km de plus que le Ford Kuga.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage perceptible325 CH contre 243 CH. Soit un gain d’environ 82 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7.30 s pour le Ford Kuga. Soit environ 1.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait minime mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Kuga plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire significatif plus fort avec 511 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 271 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Kuga est presque imperceptible plus léger – 1526 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 122 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre clair plus d’espace – 520 L contre 412 L. La différence est d’environ 108 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Kuga s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1534 L, soit environ 54 L de plus que le Peugeot 3008.

En charge utile, le Ford Kuga légèrement l’emporte – 550 kg contre 467 kg. Soit environ 83 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Kuga
Peugeot 3008

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km

Ford Kuga

4.1 (4 Avis)
noter

Le Ford Kuga impose sa polyvalence avec un look moderne et une conduite rassurante, parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV pratique sans complications. À bord, une ergonomie pensée pour la vie quotidienne et des équipements utiles transforment la corvée des trajets en plaisir maîtrisé — bref, il sait se montrer sérieux quand il le faut et sympathique quand on traîne en ville.

détails

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
Ford Kuga
Peugeot 3008

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 54500 €
Prix
41300 - 61200 €
Consommation L/100km
2.8 - 6.8 L
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
68 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
1.1 - 14.4 kWh
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
55 - 154 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
42 - 54 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1526 - 1859 kg
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Capacité du coffre
412 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4604 - 4645 mm
Longueur
4542 mm
Largeur
1882 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1673 - 1681 mm
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
1534 L
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
541 - 550 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 243 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
240 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
111 - 178 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1496 - 2488 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Kuga ?

Le Ford Kuga est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.