Comparez la puissance (156 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou VW ID.4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde de l’automobile, la popularité des SUV ne cesse de croître, et le segment des véhicules électriques est en pleine expansion. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux modèles prometteurs : le Peugeot 2008 et le VW ID.4. Ces SUV allient design, technologie et performance, mais quelles sont les différences clés entre ces deux véhicules modernes ?
Le Peugeot 2008 présente un look dynamique avec des lignes prononcées et une face avant audacieuse, mesurant 4304 mm de long, 1770 mm de large et 1523 mm de haut. De son côté, le VW ID.4 est légèrement plus grand, avec des dimensions de 4584 mm de long, 1852 mm de large et une hauteur de 1634 mm. Cela donne au VW ID.4 une présence plus imposante sur la route.
En ce qui concerne les motorisations, le Peugeot 2008 offre une gamme variée, incluant des moteurs essence hybrides (MHEV) et 100% électriques avec des puissances allant de 101 à 156 ch. Les modèles électriques du 2008 possèdent une autonomie allant jusqu'à 343 km. En revanche, le VW ID.4 ne propose que des motorisations électriques, avec une puissance pouvant atteindre 340 ch pour les versions les plus performantes. Sa capacité d’autonomie impressionne avec des distances allant jusqu'à 572 km.
Pour les amateurs de sensations fortes, le Peugeot 2008 se distingue par une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes pour ses versions les plus puissantes. Le VW ID.4, quant à lui, surpasse cette performance en atteignant 100 km/h en seulement 5,4 secondes pour les modèles les plus rapides. Côté vitesse maximale, le 2008 atteint 206 km/h tandis que le ID.4 est limité à 180 km/h.
En matière de consommation, le Peugeot 2008 affiche une économie de 5 à 5,7 L/100 km pour les moteurs thermiques et 15,5 à 15,9 kWh/100 km pour les modèles électriques. Pour le VW ID.4, la consommation d'énergie oscille entre 15,8 et 16,8 kWh/100 km, avec une empreinte carbone nulle grâce à son moteur entièrement électrique.
À l'intérieur, les deux véhicules offrent un espace confortable pour cinq passagers. Cependant, le VW ID.4 impressionne par sa capacité de coffre de 543 L, surpassant les 434 L du Peugeot 2008, ce qui en fait un meilleur choix pour les familles ou les utilisateurs ayant besoin de volume de chargement.
Le choix entre le Peugeot 2008 et le VW ID.4 dépendra des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez un SUV au design attrayant et aux performances dynamisées par une motorisation hybride, le 2008 est une option solide. Toutefois, si l'autonomie maximale, le confort intérieur et l'absence d'émissions sont vos critères principaux, le VW ID.4 se présente comme un candidat de choix. Quelle que soit votre préférence, ces deux véhicules incarnent l'avenir de la mobilité durable et du plaisir de conduire.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot 2008 se montre nettement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 11 541 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 2008 se montre très légèrement plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 569 km, soit environ 163 km de plus que le Peugeot 2008.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre significativement plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 2,9 s.
En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre un peu plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le VW ID.4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 26 km/h.
On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 409 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est largement plus léger – 1 263 kg contre 1 975 kg. L’écart atteint environ 712 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.4 offre nettement plus d’espace – 543 L contre 434 L. L’écart atteint environ 109 L.
Avec les sièges rabattus, le VW ID.4 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 575 L, soit environ 108 L de plus que le Peugeot 2008.
Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre légèrement plus – 551 kg contre 447 kg. Cela représente environ 104 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29 100 - 47 500 €
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Prix
40 700 - 55 500 €
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Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
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Autonomie Électrique
405 - 406 km
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
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Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
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Capacité du coffre
434 L
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Capacité du coffre
543 L
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Longueur
4 304 mm
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Longueur
4 582 - 4 584 mm
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|
Largeur
1 770 mm
|
Largeur
1 852 mm
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|
Hauteur
1 523 mm
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Hauteur
1 619 - 1 634 mm
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Capacité maximale du coffre
1 467 L
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Capacité maximale du coffre
1 575 L
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Charge utile
407 - 447 kg
|
Charge utile
515 - 551 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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|
Couple
205 - 270 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1 199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
|
Marque
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España