VS

Peugeot 2008 vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Toyota C-HR ?

Peugeot 2008 vs Toyota C-HR : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • plutôt plus léger

Toyota C-HR

4,9 (3 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre

By Achim Sedelmaier

2008

Peugeot 2008 VS Toyota C-HR : le face‑à‑face des petits SUV

Peugeot 2008 et Toyota C-HR se retrouvent en duel dans ce comparatif, deux crossovers urbains qui veulent séduire des conducteurs différents. Le match Peugeot 2008 VS Toyota C-HR est autant une question d'image que d'usage quotidien, et ce texte met en lumière les vraies différences qui comptent pour l'acheteur. Si vous cherchez un SUV compact pour la ville ou pour partir le week‑end, comprendre le caractère et la praticité du Peugeot 2008 et du Toyota C-HR vaut mieux que de vous fier seulement aux fiches. On va parler ressenti, positionnement et confort perçu pour vous aider à trancher selon vos priorités.

C-HR

Charme discret ou affirmation tranchée ?

Le Peugeot 2008 mise sur une approche plus raffinée et chaleureuse, avec un habitacle qui cherche le confort et le soin du détail, tandis que le Toyota C-HR s'impose par une silhouette anguleuse et une forte personnalité visuelle. Au volant, le Peugeot 2008 donne une impression de douceur et de précision accessible, et le Toyota C-HR revendique une présence plus technique et affirmée. C’est l’éternel contraste entre une élégance tranquille et une volonté d’attirer le regard. Votre choix dépendra souvent de l’émotion que vous voulez dégager autant que des sensations de conduite.

2008

La vie quotidienne : qui facilite vraiment le quotidien ?

Dans l'usage courant, le Peugeot 2008 paraît plus conciliant avec la ville, avec une ergonomie pensée pour l'usage au quotidien et une suspension qui privilégie le confort, alors que le Toyota C-HR se montre plus orienté vers l'efficience et la discipline mécanique. Pour les trajets urbains, les manœuvres et les trajets école‑travail, le Peugeot 2008 donne souvent une sensation de facilité de vie, tandis que le Toyota C-HR séduira les conducteurs qui veulent une voiture performante en consommation et stable dans son comportement. Les deux restent pratiques, mais le packaging intérieur et la modularité se ressentent différemment selon vos besoins de chargement. En clair, pensez à vos usages quotidiens : villes serrées, longues étapes ou combo familial ?

C-HR

Qu'est‑ce que votre voiture dit de vous ?

Opter pour le Peugeot 2008 suggère un penchant pour le raffinement discret et le confort, c'est la voiture d'un conducteur qui privilégie l'agrément et l'esthétique soignée. Prendre un Toyota C-HR envoie un message plus affirmé : modernité, efficacité et désir de se distinguer visuellement. Le Peugeot 2008 rassure par son intérieur plus chaleureux et sa prise en main douce, alors que le Toyota C-HR attire ceux qui veulent une identité forte et une mécanique tournée vers l'économie. En somme, l'un cajole, l'autre affirme — au-delà des chiffres, c'est votre image qui fera parfois la décision.

2008

Pour qui le Peugeot 2008 est‑il fait ?

Si vous êtes plutôt Pragmatist ou profil Comfort, le Peugeot 2008 coche beaucoup de cases : maniable en ville, accueillant pour la famille et agréable sur les trajets quotidiens, il privilégie l'usage et le bien‑être à bord. Le Toyota C-HR reste crédible ici, mais ceux qui veulent une bulle de confort et une ergonomie sans surprise trouveront le Peugeot 2008 plus adapté. Ce modèle plaît aux acheteurs qui veulent une voiture polyvalente sans ostentation, avec des finitions qui tiennent la route dans le temps. En somme, le Peugeot 2008 est le choix pragmatique pour ceux qui veulent un quotidien moins contraignant.

C-HR

Et le Toyota C-HR, alors ?

Le Toyota C-HR s'adresse aux archétypes Tech et Status/Expression : conducteurs qui veulent une image marquante et une mécanique pensée pour l'efficience, tout en acceptant un style plus tranché. Le Toyota C-HR brille si vous appréciez la technologie embarquée et une silhouette qui attire l'œil, tandis que le Peugeot 2008 vous paraîtra plus discret et centré sur le confort. C’est la voiture pour celui qui préfère être remarqué et optimisé pour l'usage plutôt que de chercher le cocon moelleux à chaque trajet. Poursuivez avec la fiche technique ci‑dessous pour confronter ces impressions aux chiffres et affiner votre choix entre Peugeot 2008 et Toyota C-HR.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Toyota C-HR commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 143 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 2,6 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 2008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 406 km, soit environ 340 km de plus que le Toyota C-HR.

C-HR

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR développe sensiblement plus de puissance – 223 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 67 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR se montre un peu plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 0,9 s.

2008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est plutôt plus léger – 1 263 kg contre 1 505 kg. L’écart atteint environ 242 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR offre presque pas plus d’espace – 447 L contre 434 L. L’écart atteint environ 13 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre très légèrement plus – 447 kg contre 425 kg. Cela représente environ 22 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 66 km
détails
Peugeot 2008
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 2008

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Toyota C-HR

Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.

détails
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Avis Toyota C-HR

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Peugeot 2008
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
-
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 2008 ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

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