Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 2008 ou Toyota C-HR ?
Le segment des SUV urbains continue d’attirer les regards avec de nombreux modèles séduisants. Parmi eux, le Peugeot 2008 et le Toyota C-HR se distinguent par leur design audacieux et leur technologie de pointe. Plongeons dans cette comparaison pour découvrir lequel de ces deux véhicules répond le mieux à vos attentes.
Le Peugeot 2008 affiche un style dynamique et moderne avec des lignes acérées et des dimensions bien pensées. Avec une longueur de 4304 mm, une largeur de 1770 mm et une hauteur de 1523 mm, il reste compact tout en offrant un espace intérieur généreux.
De son côté, le Toyota C-HR séduit par son design bold caractérisé par des courbes fluides et un profil résolument futuriste. Il est légèrement plus long que le 2008 avec une longueur de 4362 mm, et présente une largeur de 1832 mm et une hauteur de 1558 mm. Sa silhouette affirmée ravira ceux en quête d'originalité.
Le Peugeot 2008 propose plusieurs options de motorisation, y compris des versions essence, hybride légère et électrique. La version électrique offre une autonomie impressionnante de 406 km avec une puissance de 115 kW et une batterie de 51 kWh. Du côté des performances, le 2008 peut atteindre une vitesse maximale de 206 km/h avec une accélération allant de 0 à 100 km/h en 8.3 secondes pour la version la plus performante.
Le Toyota C-HR mise sur des motorisations hybrides et plug-in hybrid. Il offre une puissance allant jusqu'à 223 HP et une autonomie en mode électrique de 68 km, idéale pour les trajets urbains quotidiens. Le C-HR assure une accélération de 0 à 100 km/h en 7.4 secondes pour sa version hybride puissante, démontrant ainsi son agilité.
Côté consommation, le Peugeot 2008 impressionne avec des chiffres variant de 5.0 à 6.2 L/100 km pour ses motorisations thermiques. L’option électrique affiche une consommation de 15.5 kWh/100 km, soulignant son efficacité énergétique.
Le Toyota C-HR mise sur l'efficience avec une consommation notablement basse de 4.7 à 5.1 L/100 km en mode hybride. Sa version plug-in hybrid atteint même un impressionnant 0.8 L/100 km, parfait pour ceux soucieux de réduire leur empreinte carbone.
Avec ses finitions intérieures soignées, le Peugeot 2008 offre un espace confortable pour cinq passagers et un volume de coffre de 434 litres. Il intègre des technologies modernes telles qu'un tableau de bord numérique et des aides à la conduite avancées.
Le Toyota C-HR ne déçoit pas non plus avec son habitacle high-tech et ergonomique. Capable d’accueillir cinq passagers, il propose un volume de coffre variant jusqu'à 447 litres. Sa technologie embarquée comprend un système de navigation intuitif et une suite de sécurité Toyota Safety Sense.
Le choix entre le Peugeot 2008 et le Toyota C-HR dépendra principalement de vos priorités en matière de design, de performances et de consommation. Le 2008 excelle dans sa diversité de motorisations, y compris une option 100 % électrique, tandis que le C-HR impressionne par son efficacité hybride. Dans tous les cas, ces deux SUV urbains sont des leaders dans leur catégorie et promettent une expérience de conduite agréable et économe. À vous de choisir votre allié de la route !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Toyota C-HR commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 5412 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota C-HR se contente de 0.80 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot 2008 (5 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 2008 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 406 km, soit environ 338 km de plus que le Toyota C-HR.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR affiche un avantage remarquable – 223 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait légèrement mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Toyota C-HR plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 2008 est un peu plus léger – 1263 kg contre 1505 kg. L’écart est d’environ 242 kg.
En volume de coffre, le Toyota C-HR offre à peine sensible plus d’espace – 447 L contre 434 L. La différence est d’environ 13 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 312 L de plus que le Toyota C-HR.
En charge utile, le Peugeot 2008 minime l’emporte – 460 kg contre 425 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Au final, le Toyota C-HR se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
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@ media.stellantis.com
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Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
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@ Toyota
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28900 - 47400 €
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Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
5 - 6.2 L
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
406 km
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Autonomie Électrique
68 km
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 140 g/km
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CO2
17 - 115 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
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Poids à vide
1505 - 1755 kg
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Capacité du coffre
434 L
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Longueur
4304 mm
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Longueur
4362 mm
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Largeur
1770 mm
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Largeur
1832 mm
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Hauteur
1523 mm
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Hauteur
1558 - 1564 mm
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Capacité maximale du coffre
1467 L
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Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
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Charge utile
407 - 460 kg
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Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
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Couple
205 - 270 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, E, C
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Peugeot
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Marque
Toyota
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Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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