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Opel Rocks Electric vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (8 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (8 100 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Rocks Electric ou Renault Trafic Transporter ?

Opel Rocks Electric vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Opel Rocks Electric

  • significativement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Renault Trafic Transporter

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rocks Electric

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Opel Rocks Electric se montre significativement moins cher – il démarre à 8 100 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 36 763 €.

En termes d’autonomie, le Renault Trafic Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 318 km, soit environ 243 km de plus que le Opel Rocks Electric.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe considérablement plus de puissance170 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 162 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre significativement plus de couple, avec 380 Nm contre 40 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 2.

Pour le poids à vide, le Opel Rocks Electric est significativement plus léger – 558 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 1 290 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre significativement plus – 1 222 kg contre 142 kg. Cela représente environ 1 080 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Rocks Electric remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 8 100 €
Rocks Electric

Opel Rocks Electric

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 8 CH
  • Autonomie Électrique 75 km
Opel Rocks Electric
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Opel Rocks Electric

L'Opel Rocks Electric mise sur un look pétillant et une taille taillée pour la ville, avec des lignes audacieuses et une personnalité qui ne passe pas inaperçue. Facile à vivre au quotidien, agréable à conduire et pensée pour les citadins qui refusent de sacrifier le confort, elle se pose comme une alternative maline et pleine de caractère — et surtout sans prise de tête pour se garer.

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
Opel Rocks Electric
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation

Prix
8 100 - 8 900 €
Prix
44 800 - 51 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
558 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
63 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 388 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
142 kg
Charge utile
899 - 1 222 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
8 CH
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
40 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
6 kW
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Opel
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.