Comparez la puissance (170 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou Renault Trafic Transporter ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre un peu moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 508 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme très légèrement moins – avec 6,8 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Nissan Primastar Bus. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Les deux modèles développent la même puissance – 170 CH chacun.
Le couple est identique sur les deux modèles – 380 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 6.
Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est légèrement plus léger – 1 848 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 195 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre quelque peu plus – 1 222 kg contre 1 002 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53 300 - 59 100 €
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Prix
44 800 - 51 100 €
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Consommation L/100km
6,9 L/100km
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Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
181 - 182 g/km
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CO2
0 - 184 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
9
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Sièges
3 - 6
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
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Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 956 mm
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Largeur
1 956 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
953 - 1 002 kg
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Charge utile
899 - 1 222 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
150 - 170 CH
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Puissance (ch)
122 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 380 Nm
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Couple
245 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 125 kW
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Puissance (kW)
90 - 125 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Marque
Nissan
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Marque
Renault
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