Comparez la puissance (197 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (21 200 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG ZS ou Dacia Bigster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde en constante évolution des SUV, deux modèles se démarquent par leurs caractéristiques techniques et leur innovation : le MG ZS et le Dacia Bigster. Ces deux véhicules, bien que partageant le segment SUV, proposent des philosophies et des technologies distinctes. Voici une comparaison détaillée qui pourrait influencer votre choix.
En termes de design, le MG ZS présente des lignes modernes et dynamiques avec une longueur de 4 323 à 4 430 mm, une largeur de 1 809 à 1 818 mm, et une hauteur oscillant entre 1 635 et 1 649 mm. De l'autre côté, le Dacia Bigster affiche une stature plus imposante, mesurant 4 570 mm de longueur avec une largeur de 1 813 mm et une hauteur de 1 705 mm. Ce qui impressionne chez le Bigster, c'est sa capacité de coffre atteignant jusqu'à 667 L, contre les 448 L du ZS.
Le MG ZS se distingue par sa polyvalence, offrant des moteurs électriques, hybrides et essence. Avec des puissances variant de 116 à 197 chevaux, le ZS peut parcourir jusqu'à 440 km en mode électrique grâce à sa batterie de 65,7 kWh. En comparaison, le Dacia Bigster offre des motorisations essence hybrides légères (MHEV) et GPL, avec une puissance allant de 130 à 155 chevaux et une consommation réduite de 4,7 à 6,1 L/100 km.
Le MG ZS opte pour une transmission avant avec des options de boîtes de vitesses automatiques et manuelles. Il peut atteindre les 100 km/h en seulement 8,6 secondes, en fonction de la version choisie. Le Dacia Bigster, quant à lui, propose des options de transmissions manuelles et automatiques avec la possibilité de choisir entre une traction avant ou intégrale, atteignant les 100 km/h en 9,7 secondes dans sa version la plus rapide.
Niveau pollution, le MG ZS se positionne favorablement avec certaines versions électriques affichant 0 g/km de CO2 et des motorisations thermiques en carénage A à C. Le Dacia Bigster n’est pas en reste, avec des émissions de CO2 variant de 106 à 137 g/km, offrant une alternative raisonnablement écologique avec la version hybride légère.
Les deux véhicules offrent un confort optimal avec une capacité d'accueil pour cinq personnes et un ensemble de fonctionnalités technologiques modernes. Le MG ZS se distingue par ses technologies embarquées et propose des versions avec autonomie prolongée pour les trajets quotidiens. Le Bigster, fidèle à l'esprit Dacia, allie simplicité et efficacité tout en offrant une robustesse appréciable pour les aventures hors des sentiers battus.
Choisir entre le MG ZS et le Dacia Bigster dépend essentiellement de vos priorités. Si vous recherchez un SUV polyvalent avec une large gamme de motorisations incluant des solutions électriques avancées, le MG ZS est le choix idéal. En revanche, si l'espace, la capacité de chargement et la rusticité à un bon rapport qualité-prix sont des critères décisifs, le Dacia Bigster saura vous séduire. Quel que soit votre choix, ces deux modèles prouvent que l'innovation et le design peuvent coexister dans le segment des SUV.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le MG ZS se montre un peu moins cher – il démarre à 21 200 € , tandis que le Dacia Bigster commence à 24 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 025 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme à peine moins – avec 4,7 L/100km contre 5,1 L/100km pour le MG ZS. Cela représente environ 0,4 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le MG ZS développe légèrement plus de puissance – 197 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG ZS se montre plutôt plus rapide – avec 8,7 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Dacia Bigster délivre nettement plus de couple, avec 230 Nm contre 148 Nm. La différence atteint environ 82 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG ZS est presque pas plus léger – 1 330 kg contre 1 425 kg. L’écart atteint environ 95 kg.
Concernant la charge utile, le MG ZS offre presque pas plus – 470 kg contre 465 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MG ZS a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le MG ZS mise sur un mélange convaincant d'allure moderne et de praticité, parfait pour qui veut un SUV facile à vivre sans se ruiner. Il n'est pas là pour faire le malin sur la route, mais il offre une dotation généreuse et une conduite rassurante, idéale au quotidien.
détails
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
21 200 - 28 200 €
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Prix
24 200 - 33 100 €
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Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
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Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
115 - 145 g/km
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CO2
106 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 330 - 1 420 kg
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Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 818 mm
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Largeur
1 813 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
375 - 470 kg
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Charge utile
434 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 197 CH
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
148 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 145 kW
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Cylindrée
1 495 - 1 498 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
E, C
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
MG
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Marque
Dacia
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