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MG Cyberster vs Peugeot 308 SW comparatif

Comparez la puissance (510 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (65 500 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG Cyberster ou Peugeot 308 SW ?

MG Cyberster vs Peugeot 308 SW : les principales différences

MG Cyberster

  • considérablement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus économe
  • clairement plus léger
  • largement plus de coffre
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Cyberster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre largement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 30 101 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre marginalement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le MG Cyberster. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 63 km de plus que le Peugeot 308 SW.

308 SW

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe considérablement plus de puissance510 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 315 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre de loin plus rapide – avec 3,2 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 4,5 s.

On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre de loin plus de couple, avec 725 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 425 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 308 SW propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est clairement plus léger – 1 484 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 476 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre largement plus d’espace – 551 L contre 200 L. L’écart atteint environ 351 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre significativement plus – 508 kg contre 150 kg. Cela représente environ 358 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG Cyberster devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 500 €
Cyberster

MG Cyberster

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 510 CH
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 443 - 507 km
MG Cyberster
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
MG Cyberster
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

Prix
65 500 - 70 600 €
Prix
35 400 - 51 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Capacité du coffre
200 L
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 913 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
150 kg
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
475 - 725 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
MG
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.