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Mercedes Marco Polo vs Peugeot 308 SW comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (67 600 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Marco Polo ou Peugeot 308 SW ?

Mercedes Marco Polo vs Peugeot 308 SW : les principales différences

Mercedes Marco Polo

  • légèrement plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
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Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Marco Polo

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre significativement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 67 600 € . Cela représente une différence d’environ 32 194 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 SW consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 7,4 L/100km pour le Mercedes Marco Polo. Cela représente environ 5,1 L/100km.

308 SW

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Marco Polo développe légèrement plus de puissance237 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Marco Polo se montre à peine plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Marco Polo délivre clairement plus de couple, avec 500 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 308 SW propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est largement plus léger – 1 484 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 966 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Marco Polo offre un peu plus d’espace – 670 L contre 551 L. L’écart atteint environ 119 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Marco Polo offre sensiblement plus – 650 kg contre 508 kg. Cela représente environ 142 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 444 km
Mercedes Marco Polo
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Marco Polo

La Mercedes Marco Polo transforme chaque voyage en mini-salon roulant, alliant confort soigné et débrouillardise pratique pour les amoureux de la route. Si vous cherchez un compagnon qui gère week-ends improvisés et longs trajets avec style et sans compromis inutile, voilà une proposition qui donne envie de prendre la clé et partir.

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

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Mercedes Marco Polo
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

Prix
67 600 - 97 100 €
Prix
35 400 - 51 500 €
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
194 - 218 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Capacité du coffre
670 L
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
5 140 mm
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 975 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
4 630 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
555 - 650 kg
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
380 - 500 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.