Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Citroen C5 Aircross ou Peugeot 308 SW ?
Dans le monde dynamique de l'automobile, chaque détail compte. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux protagonistes du marché français qui se battent pour le trône : le Citroën C5 Aircross et la Peugeot 308 SW. Découvrez comment ces modèles se mesurent en termes de design, de caractéristiques techniques et d'innovations.
Le Citroën C5 Aircross affiche le robuste profil d'un SUV avec ses dimensions généreuses de 4 500 mm de longueur, 1 859 mm de largeur et 1 688 mm de hauteur. De son côté, la Peugeot 308 SW présente une silhouette élégante et allongée typique d'un break familial avec une longueur de 4 636 mm, une largeur de 1 852 mm et une hauteur de 1 442 mm. Tous deux offrent un espace intérieur spacieux, mais la 308 SW revendique un léger avantage avec une capacité de coffre de 608 litres contre 580 litres pour le C5 Aircross.
En termes de performance, les deux véhicules n'ont rien à envier l'un à l'autre. Le C5 Aircross propose une gamme de moteurs allant du diesel au hybride plug-in, délivrant une puissance de 131 à 224 chevaux. De l'autre côté, la 308 SW se distingue par une variété impressionnante de moteurs incluant même une option tout électrique, et des puissances allant de 130 à 225 chevaux. Pour une conduite verte, le modèle hybride du C5 affiche une consommation de carburant exceptionnellement basse de 1,4 L/100 km, contre 1,3 L/100 km pour la 308 SW plug-in.
Pour ce qui est des innovations, le C5 Aircross est équipé de nombreux dispositifs d'assistance à la conduite, allant du régulateur de vitesse adaptatif au système de maintien dans la voie. La Peugeot 308 SW, quant à elle, se démarque avec sa technologie de cockpit numérique avancé et son système multimédia connecté. Les deux voitures offrent des transmissions automatiques raffinées, mais la 308 SW a l'avantage d'une option manuelle pour les puristes.
Sur le sujet de l'efficacité énergétique, le poids joue un rôle crucial. Le C5 Aircross, avec un poids à vide allant jusqu'à 1 845 kg, est légèrement plus lourd que la 308 SW, dont le poids maximal est de 1 791 kg. Cela se reflète dans leurs émissions de CO2 où la 308 SW prend l'avantage, affichant jusqu'à 0 g/km pour la version électrique, contre 32 g/km pour la meilleure performance du C5 Aircross hybride.
Le choix entre le Citroën C5 Aircross et la Peugeot 308 SW dépend des priorités individuelles. Le C5 Aircross attire par sa stature imposante et sa polyvalence SUV, idéal pour les amateurs d'aventure. Tandis que la Peugeot 308 SW se positionne comme une option séductrice pour ceux qui recherchent une expérience de conduite raffinée et des technologies de pointe. Dans tous les cas, les deux modèles incarnent le meilleur de l'innovation française en matière d'automobile.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35400 €. Cela représente une différence d’environ 1160 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 SW se contente de 2.30 L et se montre faible plus économe que le Citroen C5 Aircross (2.50 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 SW : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Citroen C5 Aircross (17 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen C5 Aircross s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 520 km, soit environ 110 km de plus que le Peugeot 308 SW.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Citroen C5 Aircross affiche un avantage à peine sensible – 210 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 SW est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.70 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait à peine sensible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Citroen C5 Aircross plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 308 SW est presque imperceptible plus léger – 1484 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 145 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre presque imperceptible plus d’espace – 565 L contre 551 L. La différence est d’environ 14 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 185 L de plus que le Peugeot 308 SW.
En charge utile, le Peugeot 308 SW faible l’emporte – 508 kg contre 471 kg. Soit environ 37 kg de différence.
Au final, le Citroen C5 Aircross se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Citroën / Stellantis Media
La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
détails
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34300 - 49000 €
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Prix
35400 - 51500 €
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Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
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Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
17 kWh
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Consommation kWh/100km
15.20 kWh
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Autonomie Électrique
81 - 520 km
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Autonomie Électrique
78 - 410 km
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Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
0 - 130 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1629 - 2184 kg
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Poids à vide
1484 - 1783 kg
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Capacité du coffre
565 L
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Capacité du coffre
467 - 551 L
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Longueur
4650 mm
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Longueur
4636 mm
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Largeur
1870 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
1438 mm
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Capacité maximale du coffre
1668 L
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Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
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Charge utile
446 - 471 kg
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Charge utile
417 - 508 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
145 - 210 CH
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
107 - 157 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Marque
Citroen
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Marque
Peugeot
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Le Citroen C5 Aircross est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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