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Mercedes Marco Polo vs Ford Ranger comparatif
Comparez la puissance (237 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (67 600 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Marco Polo ou Ford Ranger ?
Mercedes Marco Polo vs Ford Ranger : les principales différences
Marco Polo
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Ranger se montre plutôt moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 67 600 € . Cela représente une différence d’environ 10 642 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme considérablement moins – avec 3,1 L/100km contre 7,4 L/100km pour le Mercedes Marco Polo. Cela représente environ 4,3 L/100km.
Ranger
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe quelque peu plus de puissance – 281 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 44 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Marco Polo se montre quelque peu plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre sensiblement plus de couple, avec 697 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 197 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Ranger est marginalement plus léger – 2 405 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 45 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre visiblement plus – 989 kg contre 650 kg. Cela représente environ 339 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Ranger
Mercedes Marco Polo
Ford Ranger
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Marco Polo
La Mercedes Marco Polo transforme chaque voyage en mini-salon roulant, alliant confort soigné et débrouillardise pratique pour les amoureux de la route. Si vous cherchez un compagnon qui gère week-ends improvisés et longs trajets avec style et sans compromis inutile, voilà une proposition qui donne envie de prendre la clé et partir.
détails
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Mercedes Marco Polo
Ford Ranger
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
67 600 - 97 100 €
|
Prix
57 000 - 67 700 €
|
|
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
42 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
|
Capacité du coffre
670 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 140 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 928 mm
|
Largeur
1 918 mm
|
|
Hauteur
1 975 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
4 630 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
555 - 650 kg
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
163 - 237 CH
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
380 - 500 Nm
|
Couple
600 - 697 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
120 - 174 kW
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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