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VS

Mercedes EQA vs Peugeot 3008 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (292 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (52000 € vs 41300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQA ou Peugeot 3008 ?

Mercedes EQA

5 (1 Avis)
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Peugeot 3008

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Place aux faits : les différences techniques en détail

EQA @ Mercedes-Benz Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Mercedes EQA commence à 52000 €. Cela représente une différence d’environ 10699 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes EQA : avec 14.40 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 137 km de plus que le Mercedes EQA.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage un peu – 325 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 33 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le est plus rapide – il réalise le sprint en , contre pour le . Soit environ d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait remarquable mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Mercedes EQA plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes EQA tire presque imperceptible plus fort avec 520 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 9 Nm.

EQA @ Mercedes-Benz Group Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Peugeot 3008 est remarquable plus léger – 1648 kg contre 2045 kg. L’écart est d’environ 397 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre clair plus d’espace – 520 L contre 340 L. La différence est d’environ 180 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 160 L de plus que le Mercedes EQA.

En charge utile, le Peugeot 3008 presque imperceptible l’emporte – 467 kg contre 425 kg. Soit environ 42 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 3008 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 41 300 €
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
détails
Mercedes EQA
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes EQA

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La Mercedes EQA joue la carte du luxe électrique compact en gardant le style feutré de la marque tout en restant facile à vivre au quotidien. Idéale pour ceux qui veulent le prestige Mercedes sans prise de tête, elle séduit par son intérieur soigné, sa conduite douce et l’assurance d’un usage quotidien fiable — l’électrique qui rassure.

détails
20C0579_017 @ Mercedes-Benz Group Media
20C0579_042 @ Mercedes-Benz Group Media
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20C0579_060 @ Mercedes-Benz Group Media

Peugeot 3008

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Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202 @ Peugeot / Stellantis Media

Avis Mercedes EQA

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Avis Peugeot 3008

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Mercedes EQA
Peugeot 3008
EQA @ Mercedes-Benz Group Media
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
52000 - 67500 €
Prix
41300 - 61200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
476 - 561 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
70.50 kWh
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2045 - 2115 kg
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Capacité du coffre
340 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4463 mm
Longueur
4542 mm
Largeur
1834 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1608 - 1613 mm
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
1320 L
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
425 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 292 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
385 - 520 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
140 - 215 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Peugeot

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