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Mazda MX-30 vs Peugeot 308 SW comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Peugeot 308 SW ?

Mazda MX-30 vs Peugeot 308 SW : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
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Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
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  • marginalement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre marginalement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 857 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre plutôt plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 SW offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 444 km, soit environ 359 km de plus que le Mazda MX-30.

308 SW

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 SW développe légèrement plus de puissance195 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 25 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 SW se montre plutôt plus rapide – avec 7,7 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 1,4 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est nettement plus léger – 1 484 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 365 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre nettement plus d’espace – 551 L contre 350 L. L’écart atteint environ 201 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre visiblement plus – 508 kg contre 402 kg. Cela représente environ 106 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 444 km
Mazda MX-30
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
Mazda MX-30
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
35 400 - 51 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.