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Mazda MX-30 vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou BYD Atto 3 ?

Mazda MX-30 vs BYD Atto 3 : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • très légèrement plus léger
détails

BYD Atto 3

4,5 (4 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda MX-30 se montre clairement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 076 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre légèrement plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 425 km de plus que le Mazda MX-30.

Atto 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance449 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 279 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 5,2 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est très légèrement plus léger – 1 849 kg contre 1 880 kg. L’écart atteint environ 31 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre visiblement plus d’espace – 490 L contre 350 L. L’écart atteint environ 140 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre clairement plus – 530 kg contre 402 kg. Cela représente environ 128 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 510 km
Mazda MX-30
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails
Mazda MX-30
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
45 400 - 51 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
530 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
380 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.