Comparez la puissance (449 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Kia EV3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde automobile en pleine évolution, les véhicules électriques sont devenus des acteurs principaux. Deux modèles qui suscitent beaucoup d'intérêt sont le BYD Atto 3 et le Kia EV3. Cet article propose une comparaison détaillée de ces deux SUV électriques, en examinant leurs caractéristiques techniques et leurs innovations.
Le BYD Atto 3 affiche des dimensions généreuses avec une longueur de 4455 mm, une largeur de 1875 mm et une hauteur de 1615 mm. Sa conception moderne et aérodynamique en fait un véhicule attrayant sur la route. En revanche, le Kia EV3 mesure entre 4300 mm et 4310 mm de long, 1850 mm de large et varie entre 1560 mm et 1570 mm de hauteur. Bien que légèrement plus petit que l'Atto 3, l'EV3 se distingue par son style élégant et contemporain.
Les deux modèles sont propulsés par un moteur électrique de 204 chevaux, offrant une puissance équivalente. Cependant, la différence se fait sentir au niveau du couple : l'Atto 3 fournit un couple de 310 Nm, tandis que l'EV3 offre un couple de 283 Nm. En termes d'accélération, l'Atto 3 est légèrement plus rapide, atteignant 0 à 100 km/h en 7.3 secondes, contre 7.5 à 7.9 secondes pour l'EV3 selon les différentes versions.
En matière d'autonomie, le BYD Atto 3 propose une gamme impressionnante de 420 km, sous une consommation de 16 kWh/100 km. De son côté, le Kia EV3 est disponible avec plusieurs configurations de batterie, pouvant aller jusqu'à 605 km d'autonomie et une consommation variant de 14.9 à 16.2 kWh/100 km. Cela permet à l'EV3 de devancer légèrement l'Atto 3 en termes d'efficacité énergétique.
Les deux SUV offrent une capacité de cinq places, mais l'Atto 3 propose un coffre d'une capacité de 440 litres, tandis que l'EV3 le surpasse avec 460 litres. Cela témoigne de l'espace et du confort supplémentaires offerts aux passagers et à leurs bagages dans le Kia.
En matière de technologie, les deux véhicules sont équipés de systèmes d'infodivertissement avancés. Le BYD Atto 3 se distingue par ses fonctionnalités intelligentes et son interface utilisateur conviviale. Le Kia EV3, quant à lui, intègre des technologies modernes telles que la connectivité smartphone et des systèmes d’assistance à la conduite, soulignant ainsi l'engagement de Kia envers la sécurité et le confort.
En somme, le BYD Atto 3 et le Kia EV3 se présentent comme d'excellentes options dans le segment des SUV électriques. Le choix entre les deux dépendra en grande partie des priorités de chaque conducteur. Avec une meilleure autonomie et un espace de chargement supérieur, le Kia pourrait séduire ceux qui privilégient l'efficacité et la praticité. Le BYD Atto 3 reste néanmoins un concurrent solide grâce à ses performances légèrement supérieures et son design attrayant. Quelle que soit votre préférence, ces deux modèles témoignent du futur prometteur de l'automobile électrique.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia EV3 se montre marginalement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 025 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre à peine plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 16 kWh/100km pour le BYD Atto 3. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 95 km de plus que le BYD Atto 3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance – 449 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,5 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 3,6 s.
En vitesse maximale, le Kia EV3 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 170 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre considérablement plus de couple, avec 560 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 277 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia EV3 est à peine plus léger – 1 800 kg contre 1 825 kg. L’écart atteint environ 25 kg.
Du côté du coffre, le Kia EV3 offre presque pas plus d’espace – 460 L contre 440 L. L’écart atteint environ 20 L.
Avec les sièges rabattus, le BYD Atto 3 propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 338 L, soit environ 87 L de plus que le Kia EV3.
Concernant la charge utile, le Kia EV3 offre clairement plus – 470 kg contre 335 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39 300 - 51 400 €
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Prix
36 300 - 49 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
420 - 510 km
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Autonomie Électrique
436 - 605 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 825 kg
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Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
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Capacité du coffre
440 L
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Capacité du coffre
460 L
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Longueur
4 455 mm
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Longueur
4 300 - 4 310 mm
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 850 mm
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Hauteur
1 615 mm
|
Hauteur
1 560 - 1 570 mm
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Capacité maximale du coffre
1 338 L
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Capacité maximale du coffre
1 251 L
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Charge utile
335 kg
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Charge utile
470 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
204 - 449 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
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Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
310 - 560 Nm
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Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 330 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
Kia
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