Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD Atto 3 ou MG MG4 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Dans un monde où l'électromobilité prend le pas, deux modèles se disputent les faveurs des amateurs de voitures électriques modernes. Voici une comparaison entre le SUV électrique BYD Atto 3 et la compacte MG4, deux véhicules qui allient performances et innovations techniques.
Le BYD Atto 3 se présente comme un SUV à la silhouette élégante, mesurant 4 455 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 615 mm de hauteur. Sa capacité de chargement est de 440 litres, un argument favorable pour les familles ou les amateurs de road trip. Le modèle est équipé d'un moteur électrique générant 204 chevaux (150 kW), avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, ce qui le rend dynamique sur les routes urbaines et autoroutières.
À l'inverse, la MG4 offre une approche plus compacte avec son allure de hatchback. Mesurant 4 287 mm de long, elle est légèrement plus petite, mais elle ne manque pas de promesses en termes de performances. Avec différentes configurations de puissance allant jusqu'à 435 chevaux pour les modèles haut de gamme, et une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h possible en 3,8 secondes, la MG4 s'affirme comme une voiture puissante dans sa catégorie.
En termes d'autonomie, le BYD Atto 3 propose une portée de 420 km selon le cycle WLTP, avec une consommation énergétique de 16 kWh/100 km. Si l'on compare, la MG4 peut offrir jusqu'à 520 km grâce à ses différentes capacités de batterie, avec une consommation variant entre 16 et 18,7 kWh/100 km selon le modèle choisi, ce qui lui donne un léger avantage pour les longs trajets.
Les deux véhicules sont équipés de technologies modernes, y compris une transmission automatique avec boîte de vitesses à réduction. Cependant, la caractéristique distinctive du BYD Atto 3 est sa traction avant, tandis que la MG4 se distingue par ses options de traction arrière et intégrale qui offrent une meilleure maniabilité et un plaisir de conduite accru.
Chacun de ces modèles est classé dans la classe d'efficacité CO2 A, soulignant leur faible impact environnemental avec des émissions nulles.
Choisir entre le BYD Atto 3 et la MG4 dépendra principalement des besoins spécifiques de l'utilisateur. Le BYD Atto 3 conviendra mieux à ceux recherchant un espace de chargement supérieur et une conduite SUV traditionnelle. En revanche, la MG4, avec sa gamme de puissance variable et sa possibilité de traction intégrale, séduira les amateurs de sensations fortes et les longues distances.
Quoi qu'il en soit, ces deux modèles représentent des choix solides dans le domaine des véhicules électriques, intégrant des technologies innovantes tout en offrant une expérience de conduite respectueuse de l'environnement.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
MG MG4 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 35900 €, tandis que le BYD Atto 3 commence à 39300 €. Cela représente une différence d’environ 3378 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Atto 3 : avec 16 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le MG MG4 (16.40 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le MG MG4 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 30 km de plus que le BYD Atto 3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Les deux modèles offrent la même puissance – 204 CH ch chacun.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MG4 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.10 s, contre 7.30 s pour le BYD Atto 3. Soit environ 0.20 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 160 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Atto 3 tire modérément plus fort avec 310 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le MG MG4 est quelque peu plus léger – 1635 kg contre 1825 kg. L’écart est d’environ 190 kg.
En volume de coffre, le BYD Atto 3 offre modérément plus d’espace – 440 L contre 363 L. La différence est d’environ 77 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MG4 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1765 L, soit environ 427 L de plus que le BYD Atto 3.
En charge utile, le MG MG4 remarquable l’emporte – 449 kg contre 335 kg. Soit environ 114 kg de différence.
Au final, le MG MG4 se révèle s’assure la victoire avec une marge claire et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détails
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39300 - 41300 €
|
Prix
35900 - 43000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Autonomie Électrique
420 km
|
Autonomie Électrique
330 - 450 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1825 kg
|
Poids à vide
1635 - 1695 kg
|
|
Capacité du coffre
440 L
|
Capacité du coffre
350 - 363 L
|
|
Longueur
4455 mm
|
Longueur
4287 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1836 mm
|
|
Hauteur
1615 mm
|
Hauteur
1504 - 1516 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1338 L
|
Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
389 - 449 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
170 - 204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.30 s
|
Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
125 - 150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
MG
|
Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España