Comparez la puissance (327 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Ford Ranger ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda CX-60 se montre légèrement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 5 609 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme clairement moins – avec 3,1 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 0,7 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mazda CX-60 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 63 km, soit environ 21 km de plus que le Ford Ranger.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe plutôt plus de puissance – 327 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 46 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre visiblement plus de couple, avec 697 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 147 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est clairement plus léger – 1 890 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 515 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre clairement plus – 989 kg contre 612 kg. Cela représente environ 377 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsLe Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51 400 - 68 200 €
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Prix
57 000 - 67 700 €
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Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
63 km
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Autonomie Électrique
42 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
85 - 137 g/km
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CO2
70 - 265 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
5
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Sièges
4 - 5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
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Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 890 mm
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Largeur
1 918 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
581 - 612 kg
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Charge utile
845 - 989 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
200 - 327 CH
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Puissance (ch)
240 - 281 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
450 - 550 Nm
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Couple
600 - 697 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
147 - 241 kW
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Puissance (kW)
177 - 207 kW
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Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
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Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Marque
Mazda
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Marque
Ford
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