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Mazda CX-30 vs Genesis G70 Shooting Brake comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Genesis G70 Shooting Brake ?

Mazda CX-30 vs Genesis G70 Shooting Brake : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (10 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • clairement plus économe
  • quelque peu plus léger
détails

Genesis G70 Shooting Brake

  • nettement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre de loin moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le Genesis G70 Shooting Brake commence à 46 600 € . Cela représente une différence d’environ 16 326 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme clairement moins – avec 5,7 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Genesis G70 Shooting Brake. Cela représente environ 1,2 L/100km.

G70 Shooting Brake

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Genesis G70 Shooting Brake développe nettement plus de puissance – 245 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 59 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis G70 Shooting Brake se montre clairement plus rapide – avec 6,4 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis G70 Shooting Brake délivre significativement plus de couple, avec 440 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est quelque peu plus léger – 1 455 kg contre 1 727 kg. L’écart atteint environ 272 kg.

Du côté du coffre, le Genesis G70 Shooting Brake offre marginalement plus d’espace – 465 L contre 430 L. L’écart atteint environ 35 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre presque pas plus – 496 kg contre 448 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
détails

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Mazda CX-30
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (10 Avis)
noter
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafa
25 avr. 2026, 12:50:49

Je ne paierais pas plus de 40 000 pour un moteur 1,5 L, c'est abusif.

Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

détails
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Avis Genesis G70 Shooting Brake

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

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Mazda CX-30
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation
Prix
30 200 - 43 800 €
Prix
46 600 - 53 500 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
180 - 212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
465 L
Longueur
-
Longueur
4 685 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 400 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
438 - 448 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
353 - 440 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Genesis
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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