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Mazda CX-30 vs Volvo XC40 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (186 CH vs 197 CH), le coffre et le prix (29700 € vs 43300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Volvo XC40 ?
CX-30
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29700 € , tandis que le Volvo XC40 commence à 43300 € . Cela représente une différence d’environ 13563 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-30 se contente de 5.70 L et se montre modérément plus économe que le Volvo XC40 (6.50 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
XC40
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo XC40 affiche un avantage presque imperceptible – 197 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 11 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo XC40 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 0.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Volvo XC40 tire modérément plus fort avec 300 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
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CX-30
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda CX-30 est modérément plus léger – 1455 kg contre 1688 kg. L’écart est d’environ 233 kg.
En volume de coffre, le Volvo XC40 offre à peine sensible plus d’espace – 452 L contre 430 L. La différence est d’environ 22 L.
En charge utile, le Volvo XC40 à peine sensible l’emporte – 532 kg contre 496 kg. Soit environ 36 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Mazda CX-30
Volvo XC40
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 29 700 €
Mazda CX-30
Mazda CX-30
5 (1 Avis)
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détails
Volvo XC40
5 (4 Avis)
Le Volvo XC40 impose sa silhouette scandinave compacte et sophistiquée, mariant finition soignée et sensations rassurantes pour qui cherche un SUV premium sans se prendre la tête. À l’intérieur, ingéniosité et confort se disputent l’espace utile, et sa personnalité urbaine en fait un choix malin pour les familles actives et les conducteurs citadins — oui, il adore se faufiler dans les places de parking serrées.
détails
Mazda CX-30
Volvo XC40
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29700 - 43300 €
|
Prix
43300 - 55600 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Consommation L/100km
6.50 L
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
147 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
54 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1455 - 1587 kg
|
Poids à vide
1688 kg
|
|
Capacité du coffre
422 - 430 L
|
Capacité du coffre
452 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4425 mm
|
|
Largeur
1795 mm
|
Largeur
1863 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1652 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1328 L
|
|
Charge utile
458 - 496 kg
|
Charge utile
532 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
Puissance (ch)
163 - 197 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
238 - 240 Nm
|
Couple
265 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
Puissance (kW)
120 - 145 kW
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|
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1969 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Mazda
|
Marque
Volvo
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?
Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.