Dans le monde dynamique des SUV, le Mazda CX-30 et la Toyota Yaris Cross se distinguent par leurs caractéristiques uniques, leurs options de motorisation et les innovations qu'ils intègrent. Cet article se penche sur une comparaison approfondie de ces deux modèles très prisés, en mettant en lumière leurs atouts et leurs performances.
Le Mazda CX-30 mesure 4395 mm de long, 1795 mm de large et 1540 mm de haut, offrant une silhouette robuste et un design élégant. En revanche, la Toyota Yaris Cross, plus compacte, mesure 4180 mm en longueur, 1765 mm en largeur, et 1595 mm en hauteur, ce qui lui confère une allure plus dynamique et un style contemporain.
Le Mazda CX-30 est équipé d'un moteur à essence MHEV, disponible en deux options de puissance : 140 ch et 186 ch. Sa capacité moteur de 1998 cm³ lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 204 km/h avec une consommation variant entre 5.7 et 6.6 L/100 km. En matière d'accélération, il passe de 0 à 100 km/h en un temps respectable, oscillant entre 8.3 et 10.3 secondes.
D'un autre côté, la Toyota Yaris Cross propose une motorisation hybride intégrale, affichant une puissance de 116 à 130 ch avec une capacité de moteur de 1490 cm³. Bien que sa vitesse maximale soit inférieure, atteignant seulement 170 km/h, sa consommation est particulièrement impressionnante avec des valeurs allant de 4.5 à 4.8 L/100 km. Son temps d'accélération est quant à lui de 10.7 à 11.3 secondes, révélant des performances de conduite adaptées à un usage citadin.
En termes de technologie, le Mazda CX-30 est doté d'un système d'infotainment avancé, avec un écran multifonction et des fonctionnalités connectées qui rendent les trajets plus agréables. Il se distingue également par ses systèmes de sécurité actifs, incluant le régulateur de vitesse adaptatif et une gamme de capteurs pour une conduite assistée. La qualité des matériaux et le design intérieur soigné renforcent l'expérience du conducteur et des passagers.
De son côté, la Toyota Yaris Cross ne reste pas en reste, avec son système hybride innovant qui optimise la consommation tout en garantissant des performances fiables. Sa technologie de sécurité, incluant le Toyota Safety Sense, assure la protection des occupants grâce à des dispositifs comme le pré-collision et la détection des piétons.
Concernant la capacité de chargement, le Mazda CX-30 surpasse son concurrent avec un coffre de 430 L, tandis que la Yaris Cross propose un espace de 397 L, bien suffisant pour les besoins quotidiens. Le CX-30, bien qu'étant légèrement plus lourd avec un poids à vide allant de 1485 à 1587 kg, procure un confort inégalé lors des voyages grâce à sa conception intérieure spacieuse et à son agencement ergonomique.
En conclusion, le choix entre le Mazda CX-30 et la Toyota Yaris Cross dépendra de vos priorités. Si vous recherchez un SUV élégant avec des performances sur route inspirantes, le CX-30 sera le choix idéal. Toutefois, si vous privilégiez l'efficacité énergétique et la technologie hybride pour un usage urbain optimisé, la Yaris Cross se présente comme une option exceptionnellement compétitive. Dans tous les cas, ces deux modèles offrent un bon compromis entre style, performance et innovation dans le segment des SUV.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota Yaris Cross bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 27900 €, tandis que le Mazda CX-30 commence à 29800 €. Cela représente une différence d’environ 1971 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Yaris Cross se contente de 4.50 L et se montre clair plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage nettement visible – 186 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 56 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 10.70 s pour le Toyota Yaris Cross. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-30 fait légèrement mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Toyota Yaris Cross plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 34 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Toyota Yaris Cross est clair plus léger – 1180 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 275 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-30 offre à peine sensible plus d’espace – 430 L contre 397 L. La différence est d’environ 33 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 309 L de plus que le Toyota Yaris Cross.
En charge utile, le Toyota Yaris Cross minime l’emporte – 510 kg contre 496 kg. Soit environ 14 kg de différence.
Le Mazda CX-30 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
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La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
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La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.
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Coûts et Consommation |
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Prix
29800 - 43800 €
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Prix
27900 - 40300 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
129 - 148 g/km
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CO2
101 - 108 g/km
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Capacité du réservoir
36 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Poids à vide
1180 - 1290 kg
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Capacité du coffre
320 - 397 L
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Longueur
4395 mm
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Longueur
4180 mm
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Largeur
1795 mm
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Largeur
1765 mm
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|
Hauteur
1540 mm
|
Hauteur
1595 mm
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Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
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Capacité maximale du coffre
1097 L
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Charge utile
458 - 496 kg
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Charge utile
485 - 510 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Puissance (ch)
116 - 130 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
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Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
238 - 240 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Puissance (kW)
85 - 96 kW
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Cylindrée
1490 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Mazda
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Marque
Toyota
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Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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